Симптоми на запалителната бобина на BMW M2: Проверка преди спиране

Хей! Разбирам те. Имах подобни проблеми с моето BMW M4 от 2019 г. миналата зима. Започна със същите симптоми – грубо ускорение, необичайно гасене и проклетата лампа за проверка на двигателя. Закарах го в моята обичайна работилница и се оказа, че един от кабелите на бобините за запалване е имал лош контакт, плюс две от бобините са били дефектни. Това не беше просто малък проблем, проблемите с горивната система могат сериозно да повредят двигателя, ако се оставят без внимание. В моя случай, те трябваше да подменят всички бобини за запалване като превантивна поддръжка, плюс да поправят връзката на проводния сноп. Това беше доста сериозна работа, тъй като трябваше частично да разглобят капака на двигателя и всмукателния колектор, за да получат достъп до всичко правилно. Карам безпроблемно от около 15 000 км от ремонта. Силно бих препоръчал да го провериш скоро, тези симптоми обикновено не се оправят сами и обикновено се влошават. Най-добре е да се хване рано, преди да доведе до по-сериозни повреди на двигателя.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това определено звучи подобно на това, с което се справям. Също така се притеснявах за евентуални щети по двигателя, така че да чуя за вашия успешен ремонт е успокояващо. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко работи ли перфектно оттогава или сте забелязали други странности?

(community_translated_from_language)

Хей, пак! Просто една актуализация, след като ме пита за разходите, всъщност имах късмет. Оказа се само дефектна бобина за запалване с лошо кабелно свързване, което беше много по-просто от това, което първоначално се опасявах. Общата сметка възлезе на 95 € за поправката на връзката, много по-евтино от очакваното! И честно казано, оттогава работи като мечта, няма повече прекъсвания, спиране или каквото и да е друго нервнопрепъващо. Двигателят е супер плавен сега, точно както когато за първи път си взех колата. Оглеждайки се назад, вероятно го представях по-драматично, отколкото беше в първия си отговор, съжалявам за това! Понякога проблемите с колата наистина могат да те притеснят, знаеш ли? Просто предупреждение обаче, цените могат да варират в зависимост от това какво точно трябва да се поправи. Имах късмет само с проста поправка, но ако се нуждаете от пълна подмяна на бобините, както си мислех първоначално, може да е различна история. Основното е да се провери, преди да се превърне в нещо по-голямо. Повярвайте ми, спокойствието си струва!

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробното проследяване! Просто исках да ви уведомя, че най-накрая закарах колата си на преглед вчера. Оказа се, че ситуацията ми е малко по-различна, имах две напълно изгорели бобини и някои незначителни проблеми с окабеляването. Ремонтът ме струва 280 € с части и труд, но честно казано, си струваше всяко евро. Колата сега върви прекрасно. Смешното беше да гледам лицето на механика, когато я провери за първи път, не можеше да повярва, че съм карал с нея в това състояние! Имах невероятен късмет, че намерих този нов сервиз. Човекът наистина си направи време да обясни всичко и дори ми показа старите части. Много по-добро преживяване от моя предходен механик. Още веднъж благодаря, че ме подтикнахте да я закарам бързо на преглед. Бяхте прави, че е важно да се хване навреме, механикът каза, че можеше да стане много по-зле, ако бях продължил да отлагам. Много оценявам цялата ви помощ!

(community_translated_from_language)