Симптомите на батерията на BMW сочат към голям електрически проблем

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моята 2013 BMW 3-Series дизел миналата зима. Същите симптоми – бавно палене, слаби светлини и досадните предупреждения за системни грешки. Закарах я в моята обичайна работилница, където направиха пълна електродиагностика. Оказа се, че алтернаторът ми не зареждаше батерията правилно, а самата батерия беше изтощена. Алтернаторът имаше износени четки, които не осъществяваха правилен контакт. Трябваше да сменя и алтернатора, и батерията. Не беше просто проблем с батерията, дефектният алтернатор бавно убиваше батерията ми с времето. Доста сериозно, тъй като можеше да ме остави на пътя, ако не бях се справил с проблема. Стартерът също показваше признаци на претоварване от всички трудни паления. Не казвам, че това е точно това, което се случва с твоята 4-Series, но предвид подобните симптоми, струва си да проверите както батерията, така и системата за зареждане. Уверете се, че тестват изходния ток на алтернатора под товар, а не само на празен ход. Надявам се това да помогне.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Звучи точно като това, с което се боря в момента. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно от ремонта или забелязахте ли други електрически проблеми? Просто искам да си направя представа какви разходи ме очакват и дали това обикновено решава всички проблеми завинаги.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Страхотно е да чуя от теб! Всъщност, ситуацията ми се оказа по-проста, отколкото си мислех в началото. Закарах я на механик миналата седмица и за щастие не беше алтернатора, който създаваше проблеми в моя случай, а просто силно разредена батерия, която се нуждаеше от подмяна. Общата сметка беше 290 € и това оправи всичко. От ремонта всички предупреждения за ниско напрежение изчезнаха напълно. Няма повече затъмнени светлини, няма повече системни грешки и колата пали като мечта. Работи перфектно гладко, точно както когато я взех за първи път. Знам, че в първото си съобщение споменах проблеми с алтернатора, но изглежда имах късмет този път само с подмяна на батерията. Вероятно трябваше да изчакам да бъде диагностицирана правилно, преди да предполагам най-лошото! Понякога най-простото решение е правилното. Ако все още имате тези проблеми, определено го проверете скоро. Проблемите с батерията могат да причинят всякакви странни електрически проблеми, но обикновено са лесни за отстраняване, след като бъдат правилно диагностицирани. Кажи ми как върви с твоята!

(community_translated_from_language)

Благодаря за актуализацията! Всъщност съм облекчен, след като чух твоята история. Току-що се върнах от механика днес и познайте какво? Беше почти същото, просто се нуждаеше от нова батерия! Общо ме струва около 300 долара, включително труд и диагностични такси. Смешното е, че много се бях притеснил за потенциални проблеми с алтернатора и големи електрически проблеми, но се оказа много по-просто. Механикът обясни, че тези модерни BMW могат да показват всякакви луди предупредителни светлини, когато батерията е на път да се изтощи. Колата ми работи като нова сега, пали веднага, всички светлини са ярки и стабилни, а досадните предупреждения за системни грешки са изчезнали. Какво облекчение! Много се радвам, че не губих време и пари, като отивах при дилъра, който вероятно би ми таксувал тройно за същата поправка. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, това определено ми помогна да се чувствам по-уверен, че ще го оправя. Понякога просто прекаляваме с тези проблеми с колата, нали?

(community_translated_from_language)