Симптомите на повреда на EGR клапана на VW Caddy засягат производителността

Имах точно същите симптоми на VW Golf 1.4 TSI от 2015 г. Неравномерният празен ход, загубата на мощност и повишеният разход на гориво бяха ясни признаци за повреда на EGR клапана. Запушен или заседнал EGR клапан сериозно засяга емисиите на автомобила и работата на двигателя. Ремонтът изискваше пълно отстраняване и почистване на EGR модула. Отлагания от въглерод бяха причинили засядането му в частично отворено положение. Лампата за проверка на двигателя се е активирала поради неправилни показания за рециркулация на отработените газове. Механикът също откри натрупване на въглерод в всмукателния колектор, което се нуждаеше от почистване, за да се предотвратят бъдещи проблеми. Това не е работа за ремонт „направи си сам“, необходимо е специално диагностично оборудване, за да се проверят кодовете на грешките и да се тества работата на EGR. Ремонтът включва достъп до компоненти дълбоко в моторния отсек и изисква специфични инструменти. Ако се остави неотстранен, това може да доведе до повреда на каталитичния конвертор и по-сериозни проблеми с двигателя. Симптомите съвпадат перфектно с вашия случай, особено съскащият звук по време на ускорение и видимият дим. Важно е да се диагностицира скоро, тъй като продължителното шофиране с дефектен EGR може да причини допълнителни повреди на двигателя и по-лош разход на гориво.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Същото се случи и с моята Кади миналата зима. Тези вакуумни течове от EGR клапана причиняваха всевъзможни проблеми с работата на двигателя. Наистина е полезно да знам подробностите за натрупването на въглерод, което сте открили. Извърши ли автосервизът някаква друга превантивна работа, докато е бил отворен? Също така ме интересува каква беше общата цена на ремонта за вас? Светлината за проверка на двигателя ми светна за кратко миналия месец, но изчезна сама. Чудя се дали трябва да я проверя отново, за всеки случай.

(Преведено от Английски)

Откакто си ремонтирах Голфа, смяната на EGR клапана напълно отстрани досадните проблеми с производителността. Автосервизът ми взе 355€ за цялостния ремонт на EGR клапана, което включваше почистване на всмукателния колектор и тестване на всички свързани системи. По време на ремонта те също направиха пълен тест на емисиите, за да се уверят, че всичко работи правилно след ремонта. Старият EGR клапан беше напълно запушен с въглеродни отлагания, което обясняваше неравномерния ход на празен ход и слабия отговор на двигателя. След 6 месеца няма проблеми с индикаторната лампа за проверка на двигателя и двигателят работи перфектно. Ако вашата лампа е светнала временно, определено бих препоръчал да я проверите. Тези прекъсващи предупреждения често показват ранни етапи на повреда на компонента, а хващането на проблемите рано може да предотврати по-скъпи ремонти по-късно. Подобрението в разхода на гориво и плавността на двигателя след ремонт на системата за рециркулация на отработените газове беше значително. Съвременните двигатели са много чувствителни към проблеми с EGR, така че правилното обслужване е от съществено значение за оптимална производителност.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Накрая си оправих Кадито миналата седмица и исках да споделя как е минало. Механикът потвърди, че проблемът определено е бил в EGR клапана, който е причинявал всички тези проблеми. Общата сметка е 420€, включително части и труд. Те откриха големи отлагания от въглерод, които са блокирали клапана, и почистиха цялата система. Докато са го имали отворено, те също са проверили всмукателния колектор и са направили пълен тест на емисиите, за да се уверят, че всичко работи правилно. Разликата в производителността е като ден и нощ. Няма повече съскане, дърпане или загуба на мощност при ускорение. Разходът на гориво се е върнал към нормалното, а лампата за проверка на двигателя остава изключена. Проблемът с дима при ускорение също е напълно отстранен. Много се радвам, че го оправих, преди да причини сериозни щети на двигателя. Дизеловите двигатели в тези бусове са доста здрави, когато се поддържат правилно, но оставянето на проблемите с EGR без внимание може наистина да обърка нещата. Урокът е научен - не трябва да се чака твърде дълго, когато тези симптоми се появят за първи път.

(Преведено от Английски)