Симптомите на повредена батерия на Freelander се нуждаят от вашата помощ

Здравей! Имах подобни проблеми с моя Land Rover Discovery (бензин) от 2013 г. Симптомите, които описваш, са точно това, което изпитвах – слаби стартове, пригасващи светлини и проблеми с акумулатора. Последния път в сервиза се оказа, че алтернаторът ми не зарежда правилно акумулатора. Регулаторът на напрежението вътре в алтернатора беше изгорял, което означаваше, че акумулаторът не се зареждаше по време на шофиране. Трябваше да се смени целият агрегат на алтернатора. Механиците също провериха акумулатора и установиха, че е повреден от многократното му разреждане. И двата компонента трябваше да бъдат сменени. Това беше доста сериозен проблем, тъй като можеше да ме остави на пътя, ако не беше отстранен. Бърз съвет: Ако искате да потвърдите, че е алтернаторът, можете да проверите напрежението на акумулатора, докато двигателят работи; ако е под 13,5 V, вашият алтернатор вероятно е виновникът. Това е просто моят опит, но си струва да проверите тези компоненти, преди да се насочите към ECU. Надявам се това да помогне! Поздрави, Марк

(community_translated_from_language)

Благодаря, че сподели това, Марк! Да, звучи точно като това, което се случи с моя Фрийлендър миналата година. Абсолютно си прав за алтернатора, изглежда е често срещана слабост при тези модели. Много се радвам, че спомена за напрежението, това е супер полезно. Само се чудя, спомняш ли си приблизително колко плати в крайна сметка за ремонта? И всичко работи безпроблемно оттогава, или са възникнали други проблеми? Наздраве!

(community_translated_from_language)

Хей! Бърза актуализация за ситуацията с моя Discovery, откакто последно писах за проблемите с алтернатора, всъщност го занесох на механик, който откри, че проблемът не е в алтернатора! Оказа се, че е повреда в системата за управление на двигателя, която е изтощавала батерията. Оправих го за 290 евро, основно трябваше да се поправят някои проблеми с напрежението на батерията. Оттогава всичко работи перфектно. Няма повече затъмняване на светлините, никакви слаби стартове, нищо! Двигателят пали перфектно всеки път. Такова облекчение е, когато най-накрая се оправят тези неща, нали? Честно казано, беше малко по-евтино, отколкото очаквах, като се има предвид, че се готвех за пълна подмяна на алтернатора. Понякога ни се случва късмет, а? Просто показва, че си струва да се направи правилна диагностика, преди да се предполага най-лошото. Надявам се това да помогне в твоята ситуация! Кажи ми как се справяш с твоя проблем. Поздрави, Марк

(community_translated_from_language)

Благодаря отново, Марк, наистина оценявам актуализацията! Няма да повярваш, но всъщност току-що се върнах от механика днес. Забавното е, че историята ми тръгна в обратната посока, това, което първоначално смятаха за проблем с електрическата система, се оказа дефектен алтернатор! Трябваше да го сменя, заедно с нова батерия. струваше ми малко повече от твоята, но поне вече е оправено. Механикът, който намерих, беше наистина страхотен, супер щателен и обясни всичко ясно. Такова облекчение след последния ми съмнителен опит! Дори ми показаха износените части на алтернатора и демонстрираха защо е причинявал всички тези проблеми. Колата работи перфектно сега, няма повече притъмняване на светлините или проблеми със стартирането. Предполагам, че тези Land Rover обичат да ни държат в напрежение, нали? Благодаря ти за всичката помощ по този въпрос. Наистина ми помогна да разбера с какво се справям. Наздраве!

(community_translated_from_language)