Симптомите на сензора за разпределителен вал Q3 сочат за спешна нужда от ремонт

Имах същите симптоми на моя Q5 от 2019 г. с 2.0L TFSI двигател. Светлината за проверка на двигателя и проблемите с мощността сочеха към дефектен датчик за положение на разпределителния вал, но се оказа, че е хлабава жична връзка в щепсела на датчика. Автомобилните сензорни връзки могат да се влошат с времето, причинявайки периодично прекъсване на запалването на двигателя и проблеми с времето. В моя случай механикът първо провери окабеляването и откри корозия по клемите на конектора. След почистване на връзките и правилното затягане на щепсела, проблемите изчезнаха напълно. Този тип проблем обикновено е лесен за диагностициране от всеки квалифициран механик с правилните диагностични инструменти. Компетентен сервиз трябва да може да прави разлика между дефектен сензор и проблем с връзката. Ремонтът не е особено сложен, но правилната диагностика е от решаващо значение, тъй като подобни симптоми могат да произтичат от различни причини. Датчиците на коляновия и разпределителния вал работят заедно, така че проблемите с единия могат да причинят подобни симптоми. Получаването на точна диагноза е по-важно от конкретния сервиз, който изберете, стига те да имат опит с модерните системи за управление на двигателя.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема със сензорния конектор. Моят Q3 от 2021 г. имаше проблеми с неравномерна работа на празен ход и спиране на двигателя, които звучаха много сходно. След като получих второ мнение, се оказа, че е комбинация от дефектен сензор за разпределителен вал и замърсени горивни дюзи, които причиняват пропуски в запалването. Отне около 2 дни, за да се оправи всичко. Бихте ли споделили каква беше цената на ремонта във вашия случай? Просто се чудя как се сравнява, тъй като аз трябваше да платя доста в дилърството. Също така, имали ли сте други проблеми със сензорите, след като сте го оправили?

(community_translated_from_language)

Благодаря за въпроса относно разходите. Ремонтът на моя Q3 всъщност беше доста разумен - 95 евро, което обхващаше диагностицирането и отстраняването на дефектната кабелна връзка към сензора на разпределителния вал. Проблемите със спирането на двигателя изчезнаха напълно след ремонта. Откакто е поправена връзката на автомобилния сензор, индикаторната лампа за проверка на двигателя остава изключена и производителността се върна към нормалното. Няма други проблеми със сензорите през последните месеци. Ключът беше да се получи правилна диагноза, хлабавите или корозирали връзки могат да имитират симптомите на напълно дефектен сензор. Този вид ремонт трябва да е лесен за повечето сервизи, тъй като обикновено включва само електрически връзки, а не подмяна на целия блок на сензора на разпределителния вал. Коляновият вал и другите сензори за управление на двигателя също работят добре от ремонта. Изглежда, че вашият случай е по-сложен с допълнителната работа по инжекторите за гориво. Дефектен сензор в комбинация с мръсни инжектори определено биха причинили проблемите с празен ход и мощност, които сте преживели.

(community_translated_from_language)

Благодаря за съвета. Исках само да ви актуализирам как се е развило. Занесох го в друг сервиз, който е специализиран в диагностиката на двигатели. Те закачиха скенера си и откриха множество проблеми с времето, свързани с датчика на разпределителния вал. Неравномерният празен ход се оказа от повреден кабелен сноп, който е причинявал периодични проблеми с прекъсването на запалването на двигателя. Общият ремонт струва 280 евро, включително части и труд. Те замениха повредения кабел, монтираха нов датчик на разпределителния вал и почистиха връзките. Двигателят работи перфектно сега, няма повече трудности при паленето или проблеми със загуба на мощност. Много по-добро преживяване от предишния ми механик, който просто искаше да сменя части без правилна диагностика. Новият сервиз отдели време, за да проследи правилно окабеляването и да изпробва всички автомобилни сензори, преди да извърши ремонтите. Наистина се радвам, че получих второ мнение, вместо да продължа с първото място.

(community_translated_from_language)