Система BMW iDrive е мъртва: Срив на CCC и проблем с черен екран

Имах подобен проблем с моя BMW 3 Series 320d от 2015 г. миналата година. Системата CCC напълно отказа, черен екран, никакъв отговор от никакви контроли. Първоначално се притеснявах, че е проблем с CAN-BUS, но след диагностично тестване се оказа, че самият блок CCC е дефектирал. Главното устройство се нуждаеше от пълна подмяна, не беше просто софтуерен проблем. Моят механик първо провери всички връзки и оптични кабели (MOST система), но те бяха добре. Главният контролен блок беше виновникът. Това беше доста сериозен ремонт, тъй като тези блокове са кодирани специално за всяко превозно средство. Ако имате подобни симптоми, бих ви препоръчал първо да го диагностицирате правилно. CAN-BUS рядко е проблемът в тези случаи, обикновено е или самият блок, или понякога просто разхлабени връзки. Моят съвет: намерете сервиз, специализиран в BMW електрониката. Тези системи са сложни и се нуждаят от подходящи диагностични инструменти, за да се определи точно проблема.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Имах точно същия проблем с моята CCC единица миналата година. Хубаво е да знам, че не съм бил сам в това. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко платихте за пълния ремонт? И всичко ли работи безпроблемно, откакто го поправиха? Тези електронни проблеми понякога могат да бъдат коварни и бих искал да знам дали да очаквам други свързани проблеми в бъдеще.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Да, след като го оправиха в специализирания сервиз, всичко работи перфектно, няма повече черни екрани или грешки в комуникацията на контролния блок. Всъщност току-що проверих старата си фактура, както ме помоли, общата сума е 235 € за диагностика и отстраняване на проблема с CAN-BUS. Оказа се, че съм грешал в първоначалните си мисли, не е бил самият блок CCC, който е трябвало да се сменя (което би било много по-скъпо). Механикът откри някакви повредени кабели в системата CAN-BUS, които са причинявали срива в комуникацията. След като го оправиха, цялата система оживя. Работи безпроблемно от над година. Повярвайте ми, беше такова облекчение, когато се оказа, че е сравнително проста поправка, а не е нужно цялостно подменяне на блока! Знам, че в първия си отговор казах, че проблемите с CAN-BUS са редки, но предполагам, че бях един от щастливците, които са имали този проблем. Това показва, че наистина е необходима правилна диагностика, преди да се правят заключения. Надявам се това да ви помогне да си изясните по-добре какви разходи може да ви очакват!

(community_translated_from_language)

Благодаря за актуализацията! Е, най-накрая закарах колата си на преглед днес. Забавното е, че проблемът ми се оказа различен от твоя. Механикът откри, че вода е протекла в багажника, причинявайки корозия в някои от основните конектори. Те почистиха връзките, оправиха мястото на теча и всичко заработи отново. Общата сметка възлезе на около 180 за части и труд, много по-малко, отколкото очаквах! Те също ми показаха откъде е влизала водата и ми дадоха някои съвети за предотвратяване на бъдещи проблеми. Такова облекчение е да имам системата работеща правилно отново, няма повече черни екрани или замръзнали контроли. Аудиото е кристално чисто, дисплеят е ярък, а iDrive реагира перфектно. Трябваше да го направя по-рано, вместо да се тревожа, че ще ме прецакат. Още веднъж благодаря, че ми помогна да събера смелост да я закарам на преглед. Понякога тези електронни проблеми не са толкова страшни (или скъпи), колкото си мислим, че ще бъдат!

(community_translated_from_language)