Система на климатик BMW i8 мъртва: Необходима е помощ от експерт по хибридни автомобили

През миналото лято имах подобен проблем с моя BMW i3 Hybrid от 2018 г. Въз основа на тези симптоми, звучи точно като това, което преживях – дефектни клапани в климатичната система. Проверих го в сертифициран сервиз на BMW, тъй като хибридните системи са доста сложни. В моя случай те откриха два дефектни експанзионни клапана, които бяха напълно блокирани, плюс компресорът на климатика изобщо не се включваше. Клапаните бяха корозирали с времето, което очевидно е доста често срещано при тези модели. Това не е ремонт „направи си сам“, необходими са специализирани диагностични инструменти и експертиза в хибридните охладителни системи. Ремонтът беше доста обширен, тъй като трябваше частично да разглобят таблото, за да получат достъп до някои компоненти. Не е нещо, което бих поверил на обикновен сервиз без опит с хибридни BMW. Струва си да се отбележи, че това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като може да повлияе и на охлаждането на хибридната система. Силно бих препоръчал да го проверите в сертифициран сервиз на BMW, особено като се има предвид пробегът ви. Не чакайте прекалено дълго с това, карането без правилно функциониране на климатика може да доведе до по-големи проблеми при хибридните модели.

(community_translated_from_language)

Благодаря много, че споделихте вашия опит! Ситуацията звучи точно като тази, с която се справям в момента. Наистина е полезно да знам за тези разширителни вентили, обяснява напълно защо моята климатична система е отказала напълно. Предполагам, че ще стисна зъби и ще я занеса в оторизиран сервиз. Хей, бихте ли споделили колко ви струи ремонта накрая? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с климатика, откакто е поправен? Оценявам подробния ви отговор, определено ме спасихте от това да я занеса при моята обикновен механик, който вероятно щеше да се окаже неподготвен за хибридната система.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Радвам се, че можах да помогна с проблема с климатика. След като занесох моя i3 в оторизиран сервиз, те напълно отстраниха проблема. Общата сметка възлезе на 1000 € за ремонт на тези дефектни клапани в системата на климатика, определено не е евтино, но си струваше всяко евро, за да се направи както трябва. Добрата новина е, че от ремонта насам, климатикът ми работи перфектно, без никакви проблеми. Духа хубав студен въздух, точно както когато колата беше нова. Наистина те кара да оцениш работещия климатик, когато ти е нужен! Знам, че цената може да изглежда висока, но като се има предвид сложността на тези хибридни системи, по-добре е да се направи както трябва от първия път. Плюс това, вече мина повече от година без никакви проблеми, така че бих казал, че парите са добре похарчени. Просто се увери, че ти дадат гаранция за извършената работа, моята беше с 12-месечна гаранция, което беше успокоително. Дръж ни в течение как върви твоят ремонт!

(community_translated_from_language)

Току-що се върнах от оторизирания сервиз на BMW, какво преживяване! Беше абсолютно прав за всичко. Закарах i8-цата си вчера и те откриха дефектните клапани, за които спомена, плюс някои други износени компоненти в климатичната система. Сметката всъщност беше малко по-висока от твоята, около 1200 €, но честно казано, просто съм облекчен, че е оправено. Сервизът беше наистина професионален. Преведоха ме през всичко, което правеха и обясниха защо обикновеният механик вероятно не би могъл да се справи. Колата се чувства невероятно сега, климатикът работи перфектно и дори хванаха малък проблем с охладителната система, който би могъл да създаде проблеми по-късно. Още веднъж благодаря, че ме подтикна да отида в оторизирания сервиз. Щяха да са истински кошмари, ако бях се опитал да спестя пари, като отида някъде другаде. Определено ще имам предвид твоя съвет за бъдещи ремонти. Тези хибридни системи наистина се нуждаят от специализирани грижи!

(community_translated_from_language)