Система на слънчевия покрив на VW T-Cross замръзнала, съвети за отстраняване вътре

Подобен проблем със слънчевия покрив възникна и при моя VW Taigo 2019. Ошибката „слънчевият покрив не е инициализиран“ обикновено показва нужда от нулиране или повреда в контролния модул. Механизмът на слънчевия покрив понякога се нуждае от прекалибриране, когато батерията на автомобила е била изключена или когато контролният модул загуби данните за позициониране. Докато това често може да се реши чрез проста процедура за инициализация, в моя случай се оказа по-сложен проблем. По време на отстраняването на неизправностите на слънчевия покрив, техникът установи, че вода е проникнала в контролния модул, причинявайки корозия на електрическите връзки. Цялото устройство за управление на слънчевия покрив трябваше да бъде заменено, последвано от пълна инициализация на системата. Слънчевият покрив на колата изискваше правилно кодиране, за да съответства на спецификациите на автомобила. Преди да посетите механик, опитайте основната процедура за нулиране: 1. Натиснете и задръжте ключа за слънчевия покрив в позиция за повдигане 2. Задръжте за 20 секунди, докато чуете звука на нулиране на мотора 3. Пуснете и проверете нормалната работа. Ако това не помогне, проблемът вероятно изисква професионална диагностика. Това не е проблем, който да се пренебрегва, тъй като повредата от вода може да се разпространи в други електрически компоненти, ако не се провери.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези подробности за процедурата по нулиране на слънчевия покрив. Вашата ситуация звучи много подобна на това, което преживях. Можете ли да си спомните колко струи ремонта с подмяната на контролния блок? Също така се чудя дали сте имали повтарящи се проблеми със системата на слънчевия покрив след поправката? Моят T-Cross показва същите симптоми и бих искал да планирам бюджета си съответно, преди да отида в сервизния център. Механизмът на слънчевия покрив в моята кола също е напълно неотзивчив и показва грешки при инициализацията, така че предполагам, че може да се нуждае от нещо повече от просто нулиране. Вече опитах процедурата, която споменахте, без успех.

(Преведено от Английски)

Добра новина, проверих моята Таиго при сертифициран механик и слънчевият покрив на автомобила отново работи перфектно. Оказа се, че грешката при инициализацията е отстранена чрез софтуерно кодиране, а не чрез пълна подмяна на контролния блок. Общата цена възлезе на 75 € за калибриране и кодиране на слънчевия покрив. Слънчевият покрив на автомобила работи безупречно след ремонта, без повтарящи се проблеми. Управлението на слънчевия покрив реагира плавно и грешката при инициализацията не се е появила отново. Това е много по-добър резултат от очакваното, тъй като не е била необходима подмяна на хардуера. За вашия Т-Крос, който показва подобни симптоми, препоръчвам да го проверите скоро. Въпреки че проблемите с работата на слънчевия покрив понякога изискват основни ремонти, има шанс вашият също да се нуждае само от прекодиране, както моя. 75-те евро, които платих, определено си струваха, за да се възстанови правилното функциониране на слънчевия покрив.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезния съвет. След като заведох T-Cross-a си при сертифициран механик, процесът по калибриране на слънчевия покрив се оказа по-сложен от очакваното. Техникът откри повреда от вода в контролния модул, подобна на споменатата по-рано. Общият ремонт струва 450€, включително нов контролен блок и пълен ремонт на механизма на слънчевия покрив. Макар и това да е повече от очакваното просто препрограмиране, слънчевият покрив на автомобила сега работи перфектно. Слънцезащитната щора се движи плавно, а кабриолетният покрив работи без никакви грешки при инициализацията. Механикът обясни, че водата е проникнала през частично блокиран дренажен канал, причинявайки електрическите проблеми. Те почистиха дренажната система като част от ремонта, което би трябвало да предотврати бъдещи проблеми. Тествам слънчевия покрив на колата всеки ден през последната седмица и всичко функционира както трябва. Определено си струва да се оправи правилно, вместо да се остави проблемът да продължава и да се рискува по-сериозно повреждане.

(Преведено от Английски)