Система за климатичен контрол на BMW i4 дава грешка, проблем със сензор?

Миналия месец се сблъсках с подобен проблем с моя BMW iX3 от 2018 г. Климатичната система напълно отказа, показвайки същите съобщения за грешки като вашите. Оказа се, че проблемът е в свързването на температурния сензор, а не в самия сензор. Техникът установи, че кабелният сноп, свързващ се със сензора, е корозирал и имаше хлабава връзка. Това е причинявало прекъсващи повреди и в крайна сметка пълно изключване на системата. Те трябваше да почистят контактните точки и да заменят част от кабелния сноп. Въпреки че не става дума за сериозен механичен проблем, засягащ основните функции на автомобила, той се нуждаеше от незабавно внимание, тъй като потенциално би могъл да повлияе на системата за управление на температурата на батерията. Ремонтът беше достатъчно лесен, след като идентифицираха точния проблем. Уверете се, че този, който ще работи по него, има опит с електрически модели BMW, тъй като климатичната система е по-сложна, отколкото в конвенционалните автомобили, поради интеграцията си със системата за охлаждане на батерията.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно да се знае за кабелния сноп, звучи точно като това, с което се справям. Ще се уверя, че първо ще проверят връзките и окабеляването, преди да заменя цялото сензорно устройство. Просто от любопитство, спомняте ли си приблизително колко платихте за ремонта? Също така, всичко ли работи безпроблемно, откакто го поправиха?

(Преведено от Английски)

Здравей! Да, определено исках да проверя как върви това. Ремонтът се получи чудесно, след като видях механика, те идентифицираха и поправиха дефектния сензор за вътрешна температура. Основният проблем всъщност беше просто проблемно кабелно/буксата свързване към компонента, а не целият сензорен блок, за щастие. Общата цена на ремонта е 95 €, което беше облекчение, тъй като се притеснявах, че може да е нещо по-сериозно (и скъпо!). Оттогава всичко работи перфектно, климатичната система е нормализирана, няма повече съобщения за грешки и климатикът работи безпроблемно. Такава разлика в сравнение с преди! Определено си струваше да се провери от някой, който познава добре тези електрически модели. Тези неща могат да бъдат сложни, но щом откриете правилния проблем, поправката обикновено е доста права. Много се радвам, че можах да ви насоча в правилната посока!

(Преведено от Английски)

Исках само да актуализирам всички за ситуацията с климатичния контрол на моята BMW i4. Накрая го оправих днес! След като проверих няколко сервиза, намерих техник, който наистина разбира от електрически автомобили. Както споменах, оказа се проблем с окабеляването, корозия по връзките към температурния сензор. Механикът почисти контактните точки и замени малък участък от окабеляването. Цялото нещо отне само около час и ме струва около 85 долара, което беше много по-малко, отколкото очаквах. Най-хубавата част? Климатикът работи перфектно сега! Няма повече съобщения за грешки и автоматичният контрол на температурата е възстановен. Такова облекчение, че не беше нещо по-сериозно. Много се радвам, че първо попитах тук, спести ми потенциално подмяната на целия сензорен блок ненужно. Още веднъж благодаря на всички за помощта, особено за споделянето на опита си. Ако някой друг се сблъска с подобни проблеми с i4 си, определено проверете първо тези кабелни връзки!

(Преведено от Английски)