Система за климатизация на BMW i3 - проблеми и решения

Здравей! Имам известен опит с хибридни автомобили и ми се е случвало нещо много подобно с моя BMW i8 от 2016 г. миналото лято. Симптомите бяха точно такива, каквито описваш – климатикът беше напълно мъртъв, дори не се включваше. Закарах го в моя обичаен сервиз и се оказа, че са дефектни клапани в системата на климатика. Ремонтът ме струва около 1000 евро, но оттогава работи перфектно. Преди да споделя по-конкретни подробности от моя случай, може ли да ми кажеш дали светват някакви предупредителни лампи или чуваш необичайни звуци, когато се опитваш да използваш климатика? Също така, случи ли се това внезапно или постепенно се влошаваше? Между другото, ако те интересуват хибридните BMW, притежавам и BMW i4 и тези автомобили могат да се различават доста по отношение на оформлението на системата на климатика, така че да знам повече за твоята конкретна ситуация би ми помогнало да дам по-добър съвет.

(Преведено от Английски)

Току-що ми направиха последното обслужване преди два месеца и всичко работеше чудесно досега (150364 км на километража). Нямаше никакви предупредителни светлини, просто спря да работи от нищото вчера. Нямаше и странни звуци, е напълно тихо, когато натискам бутона на климатика. Вентилаторът дори не се включва. Благодаря, че споделихте вашия опит с дефектните клапани! Добре е да знам. Спомена ли вашият механик нещо за проверка на предпазителите първо? Чувал съм, че това може да е по-просто решение, но не съм сигурен къде се намира предпазителят на климатика в i3.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за допълнителните подробности за твоя i3. Интересно, твоята ситуация звучи още по-подобна на това, което преживях с моя i8, сега, когато споменаваш пълната тишина при натискане на бутона за климатика. В моя случай, всъщност първо проверих предпазителите (и наистина препоръчвам да направите това, преди да отидете в сервиз). За моя i8, намерих предпазителя на климатика в кутията с предпазители под жабката, трябва да е подобно и при твоя i3. Спомням си, че проверих предпазители номер 7 и 32, но проверете отново ръководството си, за да сте сигурни. Фактът, че вентилаторът ви изобщо не се стартира, ме кара да мисля, че може би не са клапаните, както в моя случай. Тъй като вашият не издава никакъв шум, това може да е електрически проблем, може би релето на климатика или дори управляващият модул. Когато моят климатик отказа, поне вентилаторът все още работеше. Като се има предвид пробегът ви (моят беше около 130 000 км, когато отказа), бих предполагал, че компресорът може да е виновникът. Това всъщност е това, което първоначално си помислих, че е проблем с моя, преди да разбера за клапаните. Бърз въпрос, забелязахте ли някакви малки промени в работата на батерията напоследък? В моя случай забелязах малко спадане на пробега точно преди да се повреди климатика, макар че се оказа, че е несвързано.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката тази подробна информация! Току-що проверих предпазителите, които спомена, всички изглеждат добре, което предполагам означава, че проблемът е по-сериозно, както предполагахте. Честно казано, надявах се да е просто проблем с предпазител, но изглежда ще трябва да стисна зъби и да го закарам в сервиз. Не, не съм забелязал никакви проблеми с батерията напоследък, това е поне едно хубаво нещо! Обхватът е доста стабилен. Малко съм притеснен за компресора обаче, след като го споменахте. Има смисъл предвид километража и пълната тишина, когато се опитвам да използвам климатика. Ще си запиша час при механика си утре и определено ще спомена да провери релето, контролния модул и компресора въз основа на вашия опит. Наистина ви благодаря, че отделихте време да помогнете и да споделите вашите познания! Ще актуализирам форума, след като разбера какъв е действителният проблем, може би ще помогне на други собственици на i3 в бъдеще.

(Преведено от Английски)