Система за климатизация на Jeep Commander - напълно мъртва

Имах подобен проблем с моя Jeep Grand Cherokee 2021 миналата зима. С някакъв опит в работата с климатични системи, мога да споделя какво ми помогна. Симптомите бяха идентични – напълно мъртъв панел за климатик и никакъв отговор от HVAC системата. След първоначална диагностика, проблемът се оказа повреден кабелен сноп към модула за управление на вентилатора. Изолацията се беше износила, причинявайки късо съединение, което засегна цялата система. Ремонтът включваше: Тестване на връзките на температурните сензори, Подмяна на част от кабелния сноп, Калибриране на модула за управление на климатика. Общата цена на ремонта беше 95 евро в моята редовна работилница. Климатичната и отоплителната системи работеха перфектно след ремонта. Работата отне около 2 часа. За да предоставя по-конкретни насоки за вашия случай, бихте ли споделили: Някакви специфични кодове на грешки? Вентилаторът издава ли някакъв шум, когато се опитвате да го активирате? Забелязали ли сте някакви електрически проблеми с други системи? Кога за първи път се появи проблемът? Тази информация ще помогне да се определи дали се занимавате със същата коренна причина или потенциално с друг проблем.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната обратна връзка. С 178990 км пробег, моят Commander е редовно обслужван, като последната профилактика е направена преди 2 месеца. След като прочетох вашия отговор, проверих моторчето на вентилатора и забелязах слабо щракане при включване на системата. След това няма шум. Кодовете на грешките, които се показват, са P0532 и B1411, които започнаха да се появяват миналата седмица. Интересното е, че другите електрически конектори и системи работят перфектно. Засегнати са само HVAC системата и климатичният контрол. Климатикът работеше чудесно, докато внезапно не спря по време на нормално шофиране. Като се има предвид разликата в симптомите от вашия случай, изглежда, че моят проблем може да е по-скоро свързан със самия контролен модул, отколкото с кабелния сноп. Съгласни ли сте?

(Преведено от Английски)

Въз основа на тези кодове на грешки и симптоми, първоначалната ми диагноза за проблем с кабелния сноп може да не е точна за вашия случай. След като се справих с проблемите на моя Commander и видях вашето описание, предполагам, че имате проблем с дефектен контролен модул. Кодът P0532 обикновено показва ниско налягане в климатичната система, докато B1411 сочи към проблем с комуникацията с модула за управление на климатика. Щракащият звук от вентилатора без допълнителна работа предполага, че контролният модул се опитва да се включи, но не успява да поддържа работата си. В моя случай, след като смених кабелния сноп, все още имах прекъсващи проблеми. Реалното решение изискваше: Смяна на модула за управление на климатика (320 евро), Презареждане на климатичната система, Извършване на нулиране на системата с помощта на диагностично оборудване. Захранването на контролния панел беше добро, но самият модул беше дефектен. Спирането внезапно по време на шофиране съответства на това, което се случи с моето превозно средство – това е често срещан модел на повреда за тези модули. Преди да продължите със смяната на модула, вашият техник трябва да провери: Напреженията на захранването към контролния модул, Нивата на налягане на хладилния агент, Цялостта на електрическите връзки към модула. Ремонтът трябва да отстрани и двата кода на грешки и да възстанови пълната функционалност на HVAC системата.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за съветите. След като проверих Командера си в сервиза, се оказа точно това, което последният отговор предполагаше – дефектен модул за климатичен контрол. Механикът потвърди, че и двата кода на грешки са пряко свързани с повредата на модула. Общият ремонт включваше: Нов модул за климатичен контрол (295 евро), Системна диагностика и нулиране, Проверка и зареждане на налягането в климатичната система. Вентилаторът, електрическите конектори и другите компоненти на HVAC системата работеха правилно. Щракащият звук, който чувах, наистина беше системата, която се опитваше да се включи, но не успяваше поради дефектния модул. След подмяната всички функции на климатичния контрол работят перфектно отново. Климатикът духа студено, отоплението работи чудесно и контролният панел е напълно отзивчив. Общото време за ремонт беше около 3 часа и определено си струваше да се поправи правилно, вместо да се опитвам с временни решения. Наистина оценявам насоките от други, които са имали подобни проблеми. Тази информация ми помогна да разбера по-добре проблема и да го обсъдя по-ефективно с ремонтния сервиз.

(Преведено от Английски)