Система за масаж на седалките в BMW X4 не работи, необходим е ремонт

Здравей! Имам известен опит в работата с коли, макар че не бих се определил като експерт. Всъщност, миналата година имах подобен проблем с моя BMW X3 от 2017 г. Функцията за масаж се държеше странно, точно както твоята – понякога не тръгваше, друг път не спираше. Занесох я в моята работилница и се оказа, че е просто разхлабена връзка в кабелния сноп под седалката. Трябваше да махнат калъфа на седалката, за да достъпят до нея, оправиха връзката и провериха всички букси. струва ми се 95 евро и оттогава работи перфектно. За да ти помогна по-добре, би ли ми казал дали забелязваш някакви съобщения за грешки на екрана, когато се опитваш да използваш функцията за масаж? Също така, случва ли се това и с двете предни седалки, или само от едната страна? Тази информация ще помогне да се определи дали проблемът ти е подобен на моя. Между другото, братовчед ми имаше същия проблем с неговия X5, така че изглежда, че това е доста често срещан проблем при тези модели.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят X4 е изминал 137 003 км и последният му сервиз беше преди три месеца. Проблемът е само с шофьорската седалка и няма никакво съобщение за грешка на дисплея. Съвсем необичайно е, понякога работи добре с дни, после пак се появява проблемът. Опитах да рестартирам системата iDrive, но без успех. Добре е да знам за ремонта на кабелния сноп, това ми дава надежда, че може би е нещо просто, вместо да се налага смяна на целия модул. Ще го проверя тази седмица.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за допълнителните подробности за твоя X4. Знаеш ли какво е интересно, моят X3 имаше почти същия пробег (около 135 000 км), когато този проблем започна да се появява. Симптомите, които описваш, са точно като това, което преживях – необичайното включване/изключване без съобщения за грешки ме влудяваше! Тъй като спомена, че е само на седалката на водача, това всъщност е добра новина. В моя случай проблемът с кабелите също беше от страната на водача, което е логично, тъй като тя се използва и движи най-много. Постоянното сядане и ставане определено може да натовари тези връзки с времето. Само за информация, когато механикът ми го поправи, те откриха, че някои от щифтовете на конектора са леко корозирали. Те ги почистиха, докато бяха там, което вероятно помогна да се предотврати връщането на проблема. Може би си струва да попитате вашия сервиз да провери и за това, когато го разгледат. Също така, уверете се, че го тестват старателно след ремонта. Моят механик пусна функцията за масаж няколко пъти през пълен цикъл, за да се увери, че всичко е правилно свързано. Уведомете ни как върви, след като го проверите!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката подробна информация! Наистина е полезно да знам и за буксите, определено ще спомена това на моя сервиз, когато го занеса. Доста успокояващо е да чуя, че сте имали подобна ситуация и сте я решили без никаква голяма драма. Притеснявах се, че може да е нещо по-сериозно (и скъпо!). Току-що си записах час за утре сутринта и ще се уверя, че проверят както кабелния сноп, така и тези букси, които споменахте. Също така ще ги помоля да направят пълен тест цикъл, както е направил вашият механик. Хубаво е да знам, че тези особености не са необичайни при нашите модели BMW! Още веднъж благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит, това ме накара да се чувствам много по-уверен, че ще се оправи. Ще актуализирам темата, след като се оправи, в случай че някой друг се сблъска със същия проблем.

(Преведено от Английски)