Система за нагревателни свещи на Audi Q7 дизел, причиняваща пушек и индикатор за неизправност

Имах подобни проблеми с моя Audi A6 2015 дизел. Постоянно светващата лампа за предварително загряване и неизправността при предварителното загряване на двигателя сочеха към проблем с окабеляването в системата за запалване. Димът по време на ускорението беше притеснителен, но основната причина се оказа дефектна част в модула за управление на предварителното загряване. Ремонтът включваше проверка на връзките на отоплението на автомобила и подмяна на корозирали щепселните конектори. По време на диагностиката техникът установи, че влагата е повредила кабелния сноп, свързан към устройството за предварително загряване. Това всъщност е често срещан проблем, който може да възникне дори при редовна поддръжка. Не е голям механичен проблем, но изисква подходящо диагностично оборудване, за да се определи точното място на повредата в свързването. Ремонтът отне около 4 часа, включително тестване на всички функции на контролния модул. Най-важното беше да се провери дали всички цикли на предварително загряване работят коректно след ремонта. Струва си да се отбележи, че игнорирането на тези симптоми може да доведе до проблеми при стартирането и потенциални повреди на двигателя, особено при студено време. Пълната диагностична проверка е от съществено значение, тъй като подобни симптоми могат да показват и проблеми със свещите за нажежаване.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с преднагревателния уред. Преживях почти същото с моя Q7 миналата зима. Наистина помага да знам, че диагностиката на автомобилната електроника е посочила подобни проблеми с окабеляването. Откак е поправено, лампата за преднагряване си остава изключена и няма повече проблеми с дима по време на ускорение. Кратко допълнение, можете ли да си спомните приблизително колко е струвала общата ремонтна цена? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с запалителната система, след като дефектната част е сменена?

(Преведено от Английски)

Благодаря за въпроса относно разходите. След като отстраниха електрическата повреда в сервиза, не съм имал повече проблеми със системата за запалване. Ремонтът се фокусира върху блока за предварително загряване, който показваше дефектни сигнали. Общата сума възлезе на 95 евро за поправяне на дефектните кабелни връзки. Диагностиката на автомобилната електроника потвърди, че проблемът е само в кабелните връзки, а не в целия контролен блок, което би било много по-скъпо. Системата за предварително загряване на двигателя работи безупречно от ремонта. Няма повече предупредителни светлини или проблеми с дима по време на ускорение. Доброто превантивно обслужване на системата за запалване помага да се избегнат тези проблеми в бъдеще. Редовните проверки на връзките на контролния блок си заслужават, особено преди настъпването на зимното време.

(Преведено от Английски)

Миналата седмица закарах Q7 си в сервиз. Механикът откри подобни проблеми с окабеляването на предпазителя. Направиха пълна диагностика на електрониката на колата и забелязаха корозия по конекторите, точно както в твоя случай. Сметката възлезе на 120 евро за отстраняване на електрическия проблем и почистване на връзките. Отоплителната система на автомобила вече работи перфектно, няма повече предупредителни светлини или проблеми с дима. Цикълът на предварително загряване на двигателя протича гладко, особено при студен старт. Честно казано, облекчен съм, че не беше голям проблем, както първоначално се опасявах. Механикът предложи да проверявам връзките всяка година преди зимата, за да предотвратя бъдещи проблеми. Има смисъл, като се има предвид как един прост проблем с окабеляването може да предизвика толкова много предупредителни сигнали. Радвам се, че го оправих, преди да се получат сериозни щети.

(Преведено от Английски)