Система за отопление на BMW M3 показва признаци на класически байпасен клапан

Здравей! Собственик на М3! Имах подобни проблеми с отоплението при моята М4 от 2017 г. миналата зима. Симптомите, които описваш, много ми звучат познато. В моя случай, това, което започна като прост дефект на термостата, доведе до сериозни проблеми с прегряване, които повредиха водната помпа. Когато я занесох в сервиза, те установиха, че първоначалната неизправност на термостата е довела до засядане на байпасния клапан, което от своя страна създаде верижна реакция от проблеми. Охлаждащата течност не циркулираше правилно, което доведе както до проблеми с отоплението в купето, така и до прегряване на двигателя. Ремонтът беше доста обширен поради последващите щети. Ако бях го хванал по-рано, когато отоплението за първи път започна да се поврежда, щеше да е много по-проста поправка. Механикът ми показа как дефектният термостат е повредил няколко други компонента. Ако бях на твое място, бих го проверил възможно най-скоро, особено с тази предупредителна лампа. Уверете се, че проверят както термостата, така и байпасния клапан, и ги помолете да проверят за повреди на водната помпа, докато са в него. Тези проблеми могат бързо да се влошат, ако не се проверят.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това определено звучи подобно на това, с което се справям. Наистина е полезно да знам за потенциалната верижна реакция, ще се погрижа да го проверя веднага. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко ви е струвал целият ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно от ремонта или сте забелязали други проблеми?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Страхотно е да чуя от теб. Просто исках да те уведомя, че имах невероятен късмет със ситуацията с ремонта. След като го занесох в сервиза, те диагностицираха, че проблемът с байпасния клапан всъщност е бил последствие от проблема с термостата, за който споменах. Тъй като е бил пряко свързан с първоначалния проблем, те го поправиха по гаранция, не ми струва нито цент! Най-хубавата част? Всичко работи перфектно оттогава. Отоплението работи перфектно сега, няма повече предупредителни светлини и температурата на двигателя остава точно там, където трябва да бъде. Мина приблизително година от ремонта и не съм имал дори намек за проблем с някоя от тези системи. Ключът беше да го хванем когато го хванахме и да имаме механик, който наистина знаеше какво гледа. Те забелязаха връзката между термостата и байпасния клапан веднага, което ме спаси от това да плащам за нещо, което можеше да бъде етикетирано като отделен проблем. Повярвай ми, след като оправиш твоя, ще забележиш разликата веднага. Просто се увери, че направят щателен преглед на всички свързани системи, докато са там.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата информация! Всъщност, току-що се върнах от механика днес и реших да те обновя. Следях твоя съвет и ги помолих да проверят всичко щателно. Оказа се, че моята ситуация е малко по-различна. Самият байпасен клапан беше добре, но те откриха спукан маркуч, който е причинявал изтичане на охладителна течност. Ето защо отоплението ми не работеше правилно и двигателят прегряваше. Механикът ми показа повредената част, беше доста очевидно, след като ми я посочи. Те смениха маркуча и направиха пълно промиване на охладителната течност. Общата сметка беше много по-малка, отколкото очаквах, което беше приятна изненада! Вече се прибрах с колата и отоплението работи перфектно сега. Наистина оценявам, че отдели време да споделиш опита си, помогна ми да се чувствам по-уверен какво да питам и какво да търся в сервиза. Радвам се, че и двамата си оправихме проблемите с отоплението без никаква голяма драма!

(Преведено от Английски)