Системата на батерията на BMW i3 причинява хаос на таблото

През миналата зима имах подобна ситуация с моя BMW i8 Hybrid от 2018 г. Започна с мигащи светлини и предупредителни сигнали, след което премина към проблеми с паленето. Оказа се, че основната ми 12V батерия е дефектирала, което е предизвикало каскада от електрически проблеми, засягащи комуникацията на хибридната система. Главната батерия не зареждаше правилно 12V батерията, което доведе до неправилна работа на електрическата система. Това доведе до грешки в системата за управление на хибрида. Първоначално някои механици я диагностицираха погрешно като проблем с хибридната батерия, което би било много по-сериозно. Намерих сертифициран специалист по хибриди, който я диагностицира правилно. Беше необходимо да се смени 12V батерията и да се прекалибрира системата за управление на батерията. Също така трябваше да се актуализира софтуерът на хибридния контролен модул. Това беше сериозен проблем, който би могъл да повреди други електрически компоненти, ако не беше отстранен. Вашите симптоми звучат много подобно на това, което преживях. Силно бих препоръчал да потърсите сертифициран специалист по BMW хибриди, вместо обикновен механик. Тези системи са доста сложни и се нуждаят от специфични диагностични инструменти.

(community_translated_from_language)

Благодаря за споделянето, наистина е полезно! Същото се случи и с моя i3, и накрая се оказа проблем с батерията. Сертифицираният специалист го оправи за мен, но ме любопитства колко грубо ви е струвал ремонта? Също така, всичко ли работи безпроблемно от поправката или сте забелязали други странности?

(community_translated_from_language)

Здравей! Да, супер щастлив съм да помогна! След като оправиха моя i8, всичко работи като мечта. Тъй като ме питаш за цените, вярвай или не, имах късмет и не трябваше да плащам нищо! Проблемът всъщност беше проследен до предишен ремонт, който не беше направен както трябва, така че беше покрит от гаранцията. Проблемът със стартирането на двигателя изчезна напълно, след като го оправиха, и оттогава не съм имал нито един електрически проблем. Такова облекчение е, когато намериш механик, който наистина знае какво прави с тези хибридни системи, нали? Искам да кажа, колата ми е абсолютно перфектна през последните месеци, никакви мигащи светлини, никакви предупредителни сигнали, нищо. Само плавно плаване. Смешно е как нещо, което изглежда толкова сериозно, може да бъде оправено без да струва нито стотинка, когато е правилно диагностицирано като последваща грешка. Забелязал ли си някакви подобрения в живота на батерията, откакто оправиха твоята? Чувствам, че цялостната ми производителност всъщност се е подобрила, след като оправиха всичко.

(community_translated_from_language)

Ох, уау, много си имал късмет с гаранционното покритие! Аз не бях толкова щастлив, ремонтът ми струваше около 800 евро, но честно казано, си струваше всяко евро. Колата сега работи перфектно и си прав за подобреното представяне. Животът на батерията е забележимо по-добър, а досадните мигащи светлини са вече история. Знаеш ли, цялото това преживяване ме научи на ценен урок за тези хибридни автомобили. След ремонта си поговорих с механика, който го поправи. Той обясни всичко толкова ясно, оказва се, че тези електрически проблеми са доста често срещани при хибридите, но са напълно управляеми, ако ги хванете рано. Просто се радвам, че не чаках по-дълго да го проверя. Най-хубавата част? Накрая намерих механик, на когото мога да се доверя. Няма повече стрес къде да заведа колата си, когато нещо се обърка. Наистина благодаря за помощта ти, като сподели твоят опит, определено ме накара да се чувствам по-добре, че оправих това!

(community_translated_from_language)