Системата против кражба на BMW X1 полудява, нужна е помощ!

Здравей! Имам известен опит с работата по коли и миналата година имах подобен проблем с моя BMW X3 от 2017 г. Алармата започваше да пищи от нищото посред нощ, супер досадно! След проверка в моята доверен сервиз, те откриха, че един от сензорните кабели е имал хлабав контакт, което е довело до неправилна работа на цялата противокрадна система. Ремонтът беше сравнително лесен, те трябваше само да свържат и заздравят окабеляването. Общата цена беше около 95 евро, включително диагностика. Оттогава няма повече фалшиви аларми! Преди да мога да споделя по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Забелязали ли сте други електрически проблеми? Случва ли се по-често при определени метеорологични условия? Има ли други предупредителни лампи на таблото? Между другото, ако сте загрижени, може би си струва да проверите дали вашият X1 е бил част от някакви отзовавания, свързани с алармената система. Кажете ми тези подробности и ще се опитам да ви помогна допълнително!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят X1 (77449 км) също има подобни необичайни задействания, но забелязах, че алармата е по-честа при дъждовно време. Нямам други електрически проблеми, които да виждам, и таблото е чисто от предупредителни светлини. Миналия месец го обслужвах и не споменаха нищо за алармената система. Определено ще проверя тези сензорни връзки. Теорията за хлабавия кабел е логична, особено с корелацията с времето. Механикът ви трябваше ли да сменя някакви части или само презакачи? Надявам се, че е просто проблем с окабеляването, както при вас, а не нещо по-сложно!

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Четенето за корелацията на времето в твоя случай наистина ми напомня за това, което преживях. Моят Х3 също се държеше по-зле при мокро време, което точно накара моя механик да провери окабеляването на първо място. В моя случай, това беше просто работа по презакрепване, без нужда от подмяна на части, за щастие! Сега си спомням, че преди да го поправят, те откриха лека корозия около областта на конектора, което влошаваше връзката, когато се намокреше. Те я почистиха, нанесеха диелектрична грес за защита от бъдеща влага и правилно закрепиха връзката. Тъй като споменаваш пробега си (моят беше около 82 000 км, когато това се случи), това е приблизително времето, когато такива проблеми започват да се появяват. Вибрациите от редовното шофиране могат постепенно да разхлабят тези връзки с течение на времето. Бърз съвет: докато го проверяват, помоли ги да проверят и всички сензори на вратите. Понякога вода може да проникне там и да причини подобни проблеми. Моят механик направи това като предпазна мярка и е по-добре да се хванат евентуални проблеми рано. Просто се увери, че отидеш при някой, който познава добре BMW, тези системи могат да бъдат малко сложни, ако не знаеш какво търсиш. Дръж ни в течение какво ще откриеш!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробното проследяване! Това е наистина полезна информация за връзката между корозията и влажното време. Сега ми е напълно ясно защо алармата ми се поврежда повече, когато вали. Определено ще проверя сензорните връзки и ще попитам и за сензорите на вратата, това е чудесен съвет, на който не бих се сетил. Имам доверен специалист по BMW, при когото ще го записвам следващата седмица. Наистина се надявам да е просто проста поправка като вашата, с малко почистване и презакрепване. Решението с диелектрична грес звучи като интелигентна превантивна мярка. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, спестихте ми много притеснения и потенциално и някои пари! Ще актуализирам темата, след като я реша, за да помогна на други, които може да се сблъскат със същия проблем.

(Преведено от Английски)