100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

friedhelmfrost1

Системата против кражба Viper е дефектирала, необходими са съвети за ремонт

Търся съвет за досаден проблем с противовъзкрадна система в моя Viper 2011. Автоалармената система е спряла да работи изцяло и паметта на грешките показва съответни кодове. Започвам да се притеснявам, че това може да е сложен проблем с имобилайзера или прекъсване на захранването. Някой имал ли е подобни проблеми с тези автомобили? В момента е на 78128 км, с оригинален бензинов двигател V10. Имах лош опит с моя обикновен механик последния път, затова искам да чуя за вашия опит с ремонта, преди да избера къде да го заведа.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

annishadow1

Имах подобен проблем с противокрадната система в моя Viper GTS от 2014 г. Модулът за управление на алармата предизвикваше необичайно активиране и в крайна сметка престана да реагира изобщо. Оказа се, че проблемът с батерията е несвързан, първоначалното подозрение беше погрешно. Основният проблем беше проследен до повреден код в модула на алармената система. Автомобилната аларма не разпознаваше сигналите от ключа, а оптичното потвърждение за заключване чрез индикаторите напълно спря да работи. След пълен диагностичен скен, техникът откри, че вода е навлязла в основния блок за управление на алармата през повредено уплътнение. Това изискваше подмяна на целия модул и препрограмиране на системата за синхронизиране с ключовете. Това наистина беше сериозен ремонт, изискващ специализирано диагностично оборудване. Ремонтът включваше: Сваляне на панелите на вратите за достъп до окабеляването, Тестване на всички сензори за аларма, Подмяна на основния управляващ модул, Пълно прекодиране на системата, Ресинхронизиране на ключовете. Фабричните противокрадни системи са сложни и когато се повредят, най-добре е да бъдат проверени от някой, който редовно работи с системи за сигурност. Необичайното активиране или пълен отказ често сочат към проблеми с управляващия модул, а не към прости проблеми с батерията или предпазителите.

(Преведено от Английски)

friedhelmfrost1 (Автор)

Благодаря за подробно обяснение как да се оправи проблемът със сигурностната аларма. Моята се оказа почти идентична, дефектният модул за управление на алармата причиняваше тези необичайни фалшиви аларми, преди да се повреди напълно. Моята беше ремонтирана преди около 4 месеца и всичко работи перфектно оттогава. Симптомите при прекъсване на захранването и кодовете на грешките съвпадаха точно с това, което описахте. Специализираният ремонт определено го реши. Бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта за вашия Viper? Също така ме интересува дали сте имали други странности с противокрадната система, след като я оправихте? Просто искам да се уверя, че не пропускам потенциални последващи проблеми, за които да следя.

(Преведено от Английски)

annishadow1

Радвам се да чуя, че сте решили същия проблем. След посещение при механика, проблемите ми със сигурностната аларма бяха напълно решени. Ремонтът струваше 45€, за да се препрограмира контролният модул и да се кодира оптичната заключваща функция на мигачите. Ремонтът е солиден, няма повече фалшиви аларми или проблеми с имобилайзера през последните 18 месеца. Анти-крадната система работи безупречно след ремонта. Не са се появили необичайни проблеми с активирането или симптоми на повреда на захранването. Мигачите вече светят правилно при заключване, а алармата се включва надеждно всеки път. Един съвет: редовните тестове на системата могат да помогнат за ранното откриване на потенциални проблеми. Нека вашият механик провери кодовете на алармата по време на рутинната поддръжка, за да се предотвратят бъдещи повреди. Диагностичният скенер обикновено открива проблеми, преди те да се превърнат в основни ремонти.

(Преведено от Английски)

friedhelmfrost1 (Автор)

След като се борих с проблема с алармената система, най-накрая я занесох в „Ауто Специалисти“ миналата седмица. Диагностиката потвърди дефектен контролен модул, причиняващ неправилното функциониране на алармената система, което съвпадна точно с вашия опит. Техникът откри повреда от вода в основния противокрадствен контролен блок, изискващ пълна подмяна. Общият ремонт възлезе на 780€, включително: Нов контролен модул, труд за монтаж, пълно препрограмиране на системата, ресинхронизиране на ключовете. От седмица насам проблемът с батерията е решен, няма повече фалшиви аларми или проблеми с паленето. Ремонтът беше скъп, но си заслужаваше, моят Viper отново работи перфектно. Много се радвам, че си направих качествена диагностика, вместо да се опитвам първо с по-евтини решения. Благодаря за всички съвети тук. Те ми помогнаха да разбера сложността на тези алармени системи и защо е необходима специализирана ремонтна работа. Определено ще продължа с редовни проверки на системата, за да хвана всички бъдещи проблеми рано.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: