Системата за аларма на Audi A4 е мъртва, няма отговор от контролния блок

Имах същия проблем с моя Audi A6 2.0 TFSI от 2016 г. Системата за аларма започна да се държи странно с необичайни фалшиви аларми, особено при студено време. Първоначално си помислих, че е основен проблем с захранването, но диагностичните тестове показаха дефектен сензор за аларма в областта на капака на двигателя. Истинският проблем беше, че блокът за управление на алармата е имал водно увреждане от запушен дренажен канал, което е причинило корозия на печатната платка. Имобилайзерът понякога се активираше от нищото, а оптичните сигнали за заключване престанаха да работят напълно. Беше необходима пълна подмяна на модула за управление на алармата и препрограмиране на системата за имобилайзер. Също така трябваше да се почистят и запечатат дренажните канали, за да се предотврати бъдещо проникване на вода. Това беше доста сериозен ремонт, тъй като засегна няколко системи за сигурност. Струва си да проверите дренажните точки около капака на двигателя и под предното стъкло. Също така, помолете специалист да сканира за комуникационни грешки между системата за аларма и централната електроника. Тези симптоми често сочат към водно увреждане или дефектен контролен модул, а не само към проблеми с батерията.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор относно щетите от водата! Този проблем с дренажа изглежда много подобен на този, с който може би се справям. След като прочетох вашия опит, планирам първо да проверя сензора за аларма и каналите за отводняване. Случвало ли ви се е да си спомняте колко струва целият ремонт? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с противовъзможната система след ремонта?

(Преведено от Английски)

Радвам се да съобщя, че ремонтите напълно отстраниха проблемите с моята противокрадна алармена система. След почистване на дренажните канали и подмяна на контролния блок, сигурностната аларма работи безупречно. Имобилайзерът вече функционира както е предвидено, а оптичните сигнали за заключване с индикаторите работят перфектно всеки път. Общият ремонт струва 45 евро за препрограмиране на контрола на алармата, за да се активира правилно оптичната заключваща последователност. Много по-евтино, отколкото първоначално се опасявах, тъй като в моя случай не е открито водно увреждане, оказа се просто проблем с програмирането на контролния модул. Няма проблеми с батерията или фалшиви аларми след поправката. Системата е надеждна при всички метеорологични условия. Ако вашите симптоми са подобни, проверката на тези дренажни точки от специалист си остава интелигентна първа стъпка, дори ако проблемът ми се оказа различен от очакваното.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съветите. Накрая реших проблема си! След вашите предложения, го занесох на друг механик, специализиран в системите за сигурност. Оказа се, че модулът за управление на алармата е отказал точно поради това, което беше споменато – повреда от вода поради запушени дренажни канали. Ремонтът включваше почистване на всички дренажни зони, подмяна на повредения контролен блок и препрограмиране на цялата противокрадна система. Общо ме струва 780 евро, но си струваше всяка стотинка, тъй като фалшивите аларми напълно спряха. Системата за сигурност вече работи перфектно и проблемът с батерията е решен. Трябваше да проверя тези дренажни точки преди месеци, вместо да губя време с обща диагностика. Много се радвам, че попитах тук, спестих си много разочарования от необичайни повреди в системата за сигурност.

(Преведено от Английски)