Системата за аларма на BMW i8 хибрид е мъртва, проблеми със сирената - помогнете

Здравей! Имам известен опит с автомобилната електроника и се сблъсках със съвсем подобен проблем с моя BMW i3 от 2017 г. (имах и i4 преди това). Системата за аларма напълно ми отказа миналата година, същите симптоми като твоите. Занесох го в моята редовна работилница и те откриха, че е просто разхлабена връзка в кабелния сноп на сирената. Очевидно тези букси могат да корозират или да се разхлабят с времето. Ремонтът беше доста лесен, те почистиха връзките и ги закрепиха здраво. струваше ми 95 евро и оттогава работи перфектно. Преди да отидеш в работилница обаче, би ли споделил: Забелязал ли си други електрически проблеми? Случи ли се това внезапно или постепенно? Светват ли други предупредителни лампи на таблото? Това може да помогне да се стесни кръга на проблема, ако се занимаваш със същия проблем, който имах аз. Тези хибридни системи могат да бъдат сложни, затова е най-добре да се съберат всички подробности.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят току-що навърши 134620 км и последният му сервиз беше преди около 2 месеца. Проблемът започна постепенно, първо звуковите сигнали станаха нестабилни, после напълно спряха миналата седмица. Няма други електрически проблеми или предупредителни светлини досега. Възможно е да сте на прав път с окабеляването, има смисъл, тъй като напоследък имахме влажно време. Надявам се да е само проблем с връзката, както при вас, а не целият сиренен блок. Определено ще проверя връзките първо, преди да се заема с по-сериозни ремонти. Благодаря за съвета!

(community_translated_from_language)

Хей отново! Точно така започна и моят, неравномерното пищене определено беше червен флаг. Тъй като споменавате мокрото време, още повече съм убеден, че е подобно на това, което преживях с моя i8. Бавната повреда съвпада перфектно с това, което се случи с моя, всъщност е доста типично за проблеми със свързването, свързани с влага. И фактът, че е точно след мокро време, наистина засилва теорията за хлабавата връзка, която споменах преди. В моя случай имаше и малко корозия по конекторите, които техниците откриха, когато се заровиха по-дълбоко. Като се има предвид пробегът ви (моят беше около 120 000 км, когато се случи), е около правилното време за появата на такива проблеми. Бърз съвет обаче, когато го занесете, помолете ги да проверят и точките за монтаж на сирената. Докато поправяха моя, те забелязаха, че гуменият уплътнител, който помага за задържане на влагата, е леко деградирал. Те го замениха и мисля, че отчасти затова не съм имал проблеми оттогава. Кажете ми как върви, когато го проверите. Винаги е добре да сравняваме бележки с други собственици на i8!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за всичката подробна информация! Наистина оценявам, че отделихте време да обясните всичко. Това е супер полезно за гумения втулка, определено не бих се сетил да попитам за това. Вече се обадих на моя механик и го записах за утре сутринта. Вие всъщност ми спестихте много притеснения, бях стресиран, че ще трябва да сменя цялата алармена система, което би било много по-скъпо. Зная, че вашата е поправена само с почистване на връзката и подмяна на втулката, ме кара да се чувствам много по-добре за цялата ситуация. Ще ви актуализирам, след като го взема от сервиза. Още веднъж благодаря за помощта, страхотно е да има такива знаещи собственици на i8, към които да се обърна за съвет!

(community_translated_from_language)