Системата за аварийни повиквания на BMW i4 е дефектирала след 135 000 км

Хей! Мога да се съчувствам на твоята ситуация. Имах подобен проблем с моя BMW iX3 от 2020 г. миналия месец. Системата за спешни повиквания работеше точно като твоята - прекъсваща връзка и съхранен код на грешка. Оказа се, че резервната батерия за спешни случаи е напълно изтощена. Тази батерия е отделна от главната батерия на автомобила и захранва специално системата за спешни повиквания. Проблемът изискваше специализирано внимание, тъй като е свързан с системите за безопасност. Проверих моята в оторизиран сервизен център. Диагностиката показа, че батерията е деградирала по-бързо от нормалното и се нуждае от подмяна. Не ставаше дума просто за зареждане, цялото устройство на аварийната батерия трябваше да бъде сменено. Ремонтът беше лесен, но бяха необходими специфични диагностични инструменти, за да се рестартира системата правилно. Това не е нещо, което искате да оставите нерешено, тъй като е критична функция за безопасност. Съветът ми е да го проверите в оторизиран сервизен център на BMW. Те ще имат правилното диагностично оборудване, за да оценят и поправят правилно системата за спешни повиквания. Като се има предвид пробегът ви и симптомите, които описвате, звучи много подобно на това, което преживях. Най-добре е да го оправите скоро.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Точно това ме притесняваше – аварийният акумулаторен блок. Много помага да знам, че не съм сам с този проблем. Бихте ли споделили колко ви струи заместването? Също така, всичко работи ли безпроблемно, откакто е решен проблемът? Просто искам да се уверя, че не е имало повтарящи се проблеми, след като са го заменили.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Радвам се да те актуализирам. Да, след като го оправиха в оторизиран сервизен център, всичко работи перфектно със системата за спешни повиквания. Няма повече проблеми с връзката или кодове за грешки, работи като ново. Общата цена е 110 € за пълна подмяна на батерията и нулиране на системата. Парите си струват, като се има предвид, че това е толкова важна функция за безопасност. Знам, че някои се опитват да спестят пари, като ходят в независими магазини, но за тези специализирани системи наистина смятам, че си струва да се обърнете към сертифицирани техници, които знаят точно какво правят. Изминах около 3000 км с колата от ремонта и не е имало никакви повтарящи се проблеми. Системата за спешни повиквания поддържа връзка правилно сега, а всички онези досадни кодове за грешки са изчезнали. Честно казано, толкова е облекчение, че е решено правилно. Просто се уверете, че който и да работи по него, прави правилно нулиране на системата след подмяната на батерията, това е от решаващо значение, за да работи всичко правилно. Ако в крайна сметка го оправите, бих се радвал да чуя дали вашият опит е подобен на моя!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за всички подробности! Всъщност отидох и го оправих вчера. Беше абсолютно прав, че трябва да отида на сертифицирано място. Цялото преживяване беше много по-добро, отколкото очаквах. Трябваше да почакам малко, тъй като бяха заети, но механикът наистина разбираше работата си. Обясни ми всичко за аварийната батерийна система, докато ми показваше стария модул. Доста невероятно как нещо толкова малко може да бъде толкова важно! Цената беше подобна на това, което сте платили, около 115 € с всичко включено. Те направиха нулирането на системата, което споменахте, и сега всичко работи перфектно. Няма повече кодове за грешки, а системата за аварийни повиквания държи връзка както трябва. Такова облекчение е, че е решено! Забавната част е, че докато бях там, друг собственик на i4 дойде със същия проблем. Оказва се, че е по-разпространен, отколкото си мислех! Много се радвам, че първо попитах тук. Понякога просто ви трябва този тласък, за да направите нещата по правилния начин, вместо да се опитвате да спестите няколко лева в съмнителен сервиз. Още веднъж благодаря за помощта, определено ме спасихте от това да направя грешен избор с този ремонт!

(community_translated_from_language)

Добро утро. Моят X2 прекарва доста време паркиран, тъй като работата ми не ми позволява да се наслаждавам на него. Преди няколко месеца системата показа грешката "изтощена аварийна батерия". Минах през оторизиран сервиз и, накратко, ми казаха, че ремонтът ще струва около 500€, тъй като трябва да се демонтира целият таван отвътре, защото там е разположена. Грешката е запазена, но не се показва повече на дисплея. Не знам дали батерията е презареждаема или просто няма да поиска смяна повече. Цената определено е прекалено висока.

(community_translated_from_language)

Важно е да се отстрани грешката "слаба аварийна батерия", тъй като засяга критична функция за безопасност. Въпреки че цената изглежда висока, аварийната батерия обикновено не се зарежда и вероятно ще се нуждае от подмяна, за да се гарантира правилното функциониране на системата. Препоръчвам да потърсите второ мнение от друг сертифициран сервиз на BMW, за да се потвърди необходимостта от демонтиране на тавана и да се видят дали има алтернативни решения. Безопасността трябва да е приоритет, затова е най-добре това да бъде проверено от професионалисти. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси!

(community_translated_from_language)