Системата за безопасност на капака на VW Transporter отказва при нисък пробег

Имах същия проблем с моя VW Tiguan от 2015 г. миналия месец. Системата за откриване на сблъсък е предизвикала фалшиво задействане на механизма за заключване на капака, което е довело до появата на индикаторна лампа за въздушните възглавници и съобщения за грешки в капака. Автомобилната електроника е била нуждаеща се от пълен диагностичен скенер, който е разкрил множество грешки в сензорите за удар. Проблемът е възникнал от корозирали кабелни връзки близо до модула за безопасност на капака, засягайки както сензорите за заключване на капака, така и системата за пешеходна защита. Това се счита за сериозен проблем с безопасността, тъй като активната система на капака е предназначена да предпазва пешеходците в случай на удар. Ремонтът включваше: Подмяна на основния сензор за заключване на капака, Монтиране на нов кабелен сноп за сензорите за удар, Нулиране и калибриране на цялата сензорна система на автомобила, Актуализиране на софтуера на управляващия модул. Целият процес е отнел 2 пълни дни в сервиза. Като се има предвид, че това са критични компоненти за безопасност, не се препоръчва да продължавате да шофирате с активни съобщения за грешки. Препоръчвам ви да го проверите незабавно, тъй като дефектните сензори могат или да не се задействат, когато е необходимо, или да се активират неочаквано по време на шофиране.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Звучи точно като това, което се случи с моя Транспортер. Тези корозирали електрически връзки определено изглеждат като често срещан проблем, засягащ автомобилните системи за безопасност. Спомняте ли си приблизително колко струи ремонта? Планирам да занеса моята в сервиза следващата седмица, но искам да си направя представа за очакваните разходи. Също така, всичко работи ли правилно след ремонта или сте забелязали други проблеми с ключалката на капака или системите за откриване на сблъсък?

(Преведено от Английски)

След като поправих моя Tiguan в сервиза, мога да потвърдя, че ремонтът беше напълно успешен. Предупреждението за активна повреда на капака изчезна и цялата система за безопасност работи безупречно от няколко месеца. Общата цена на ремонта възлезе на 315 €, което включваше подмяна на дефектния сензор за ускорение, който причиняваше системната грешка. Автомобилната електроника сега функционира перфектно, без повторно появяване на предупредителната лампа за въздушната възглавница или други предупреждения за откриване на сблъсък. Механикът обясни, че тези проблеми със сензорите на автомобила са сравнително чести и могат да повлияят на цялата система за пешеходна защита, ако не бъдат отстранени. Бързото време за ремонт и разумната цена го направиха смислен ремонт, особено като се има предвид значението на поддържането на правилни системи за безопасност. От моя опит, след като дефектните компоненти бъдат заменени и системата бъде правилно калибрирана, тези проблеми обикновено не се връщат. Трябва да се чувствате уверени, че ще бъдете ремонтирани, изглежда, че това е прост ремонт за квалифициран техник.

(Преведено от Английски)

Закарах Транспортера си в сервиза вчера, след като прочетох вашите отговори. Диагнозата потвърди точно това, което описахте – корозирали кабели, засягащи системата на сензора за удар. Механикът откри множество системни грешки, свързани с компонентите за безопасност на капака. Общият ремонт струва 340€, малко повече от вашия, но все пак разумна цена, като се има предвид извършената работа. Те замениха повредените сензори, монтираха нова инсталация и извършиха пълна рекапибрация на автомобилната електроника. Цялата работа отне около 6 часа. Много се радвам, че го оправих веднага. Всички предупредителни лампи вече са изгаснали и активната система на капака работи коректно. Механикът ми показа как всички системи за безопасност на автомобила отново комуникират правилно. Определено си струва да се решат тези проблеми със сензорите своевременно, вместо да се рискуват по-нататъшни усложнения.

(Преведено от Английски)