Системата за чистачки на VW Eos умира въпреки пълния резервоар

Имах почти същия проблем с моята VW Golf от 2004 г. миналата зима. Лампата на таблото за течността за чистачките светваше постоянно, въпреки че нивото на течността беше наред. След като проверих предпазителите, както направихте вие, я занесох в моята редовна работилница. Оказа се, че сензорът за течност за чистачките е дефектен и се нуждае от почистване. Имаше натрупване, което е причинявало фалшиви показания. Механикът също откри малък запушване в една от тръбите за течност за чистачките. Ремонтът отне около 30 минути и струваше 25€ за почистването плюс проверка на системата. Много по-добре, отколкото да се сменят части без нужда. Системата за чистене на предното стъкло работи перфектно оттогава. Преди да предложа по-конкретни решения, бихте ли споделили: Помпата издава ли някакъв шум, когато се активира? Проверихте ли дали дюзите за течност за чистачките са запушени? Наскоро ли сте доливали течност в резервоара за течност за чистачките? Има ли други електрически проблеми с колата? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем е подобен на това, което аз преживях, или може би е нещо друго.

(Преведено от Английски)

Току-що ми направиха сервиз на 90 000 км миналия месец. Благодаря за подробния отговор. Дюзите за пръскане изглеждат чисти и всъщност мога да видя течността за чистачките вътре в тях, когато погледна отблизо. Когато натискам лостчето, не чувам абсолютно нищо от моторчето на чистачките, пълна тишина. Самата система на чистачките работи добре, само че не излиза течност. Напълних течността за чистачките преди около 2 месеца с подходяща зимна смес. Нямам други електрически проблеми с колата. Като се има предвид вашият опит, може би първо ще проверя сензора, тъй като светлината на таблото изглежда е първият знак, че нещо не е наред. Знаете ли дали почистването на сензора изисква свалянето на целия резервоар за течност за чистачки?

(Преведено от Английски)

Въз основа на вашето описание, това звучи различно от моя случай с Голф. Докато проблемът с предупредителната лампа може да е подобен, пълната тишина от помпата сочи към възможна повреда на помпата, а не само към проблем със сензора. Сензорът за ниво на течността при тези модели VW обикновено е достъпен от горната част на резервоара, без пълно сваляне. Въпреки това, тъй като вашата помпа не издава никакъв звук при активиране, първо бих проверил окабеляването на помпата. В моя случай, дори с проблема със сензора, помпата все още работеше. След първоначалния ми ремонт на сензора, всъщност помпата ми отказа няколко месеца по-късно, напълно безшумно като вашата. Механикът установи, че моторът на помпата е отказал. Струйки за пръскане все още имаха видима течност, както и при вас, но не можеше да се изгради налягане. Смяната на помпата беше лесна, струваше около 90 евро, включително труда. Много по-добре от 300 евро+, които бяха посочени за пълна подмяна на системата. Оттогава няма повече проблеми с предупредителните лампи и системата за чистачки на предното стъкло работи перфектно. Като се имат предвид тези симптоми, предлагам първо да се провери помпата. Сензорът може да се нуждае от внимание, но нереагираща помпа обикновено показва дефектен мотор или електрическа връзка към самата помпа.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Вашата ситуация с повредата на помпата изглежда точно като моята. Пълната тишина при активиране на системата наистина съвпада с вашето описание. Ще накарам механика да провери помпата първо, тъй като това изглежда най-вероятната причина. 90€ за подмяна на помпата звучи много по-разумно, отколкото да се сменя цялата система за чистачки. Добре е да знам, че предупредителната лампа може да е проблем с отделен сензор, който може да се реши по-късно, ако е необходимо. Най-малкото сега имам по-добра представа какво да очаквам. Дюзите за пръскане и маркучите за течност за чистачки изглеждат добре, така че фокусирането върху безшумната помпа е най-логичното. Ще си запиша час, за да се оправи това, преди зимата наистина да дойде, и ще докладвам какво са открили. Още веднъж, много е полезно да чуя от някой, който е минал през подобен ремонтен път с VW-то си. Спестихте ми скока към по-скъпи решения веднага.

(Преведено от Английски)