Системата за инфотейнмънт на BMW X2 е мъртва, повреда в MOST шината?

Имах същия проблем с моя BMW X3 30i от 2017 г. миналата зима. Сривът на MOST шината спря цялата информационно-развлекателна система – без аудио, без навигация, черен екран. Оказа се, че оптичният пръстен е счупен поради дефектен усилвател. Оптичното влакно не предаваше сигналите правилно през мрежата. Закарах го в сервиз и те трябваше да сменят усилвателя и да препрограмират MOST системата. Ремонтът беше сериозен, тъй като трябваше да разглобят част от интериора, за да достъпят компонентите. Цялата работа отне около два дни, тъй като трябваше да направят множество диагностични тестове след подмяната. Тези проблеми с MOST шината могат да бъдат коварни, защото един дефектен модул може да спре цялата система. Определено ви е нужен някой, който познава MOST архитектурата на BMW. Търсете сертифицирани техници с опит конкретно с информационно-развлекателните системи на BMW. Надявам се това да ви помогне при вземането на решение. Сривовете на MOST не са забавни, но са поправими с правилния експерт.

(Преведено от Английски)

Благодаря ви много, че споделихте вашия опит! Това наистина звучи подобно на това, с което се справям. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко работи ли добре, откакто го поправиха? Опитвам се да си направя представа за разходите и дали това е вероятно да е еднократна поправка или дали трябва да очаквам повече проблеми в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Здравей! Щастлив съм да помогна с тези детайли за ремонта на моя X3. Да, цялото нещо ме струва 1000 €, за да го поправят, откриха дефектен контролен блок в системата MOST bus, който трябваше да бъде сменен. Имам страхотни новини, откакто го оправиха в механика, всичко работи перфектно! Информационно-развлекателната система е нормална, без никакви проблеми. Няма повече черни екрани или проблеми със звука. Знам, че тези ремонти могат да бъдат доста плашещи, когато за първи път се сблъскате с тях, но честно казано, след като открият и поправят действителния проблем, тези системи са доста стабилни. Изминах доста километри от ремонта и не съм имал нито един проблем. Ключът е наистина да намерите някой, който знае какво прави със системата MOST bus на BMW, това направи огромна разлика в моя случай. Вярвайте ми, знам, че това не е малка сума, но си струва да се направи както трябва. Много по-добре, отколкото да се справяте с проблемна информационно-развлекателна система или да рискувате по-големи проблеми по-късно.

(Преведено от Английски)

Огромни благодарности за всички подробности! Просто исках да те актуализирам какво се случи с моя X2. Накрая го занесох при сертифициран специалист по BMW миналата седмица и си беше прав – наистина беше проблем с MOST шината. Механикът откри дефектен оптичен кабел, който е причинявал отказ на цялата система. Ремонтът отне около ден и половина и ме струва около 850 €, не е евтино, но всъщност по-малко, отколкото очаквах, след като чух твоята история. Трябваше да разглобят някои от вътрешните панели, за да стигнат до окабеляването, но механикът свърши наистина чиста работа. Всичко работи перфектно сега, имам си музиката, навигацията и всички други функции. Честно казано, просто съм облекчен, че намерих надежден механик, който знаеше точно какво прави. Дори ми показаха повредения кабел и ми обясниха всичко. Няма повече черни екрани или системни грешки. Още веднъж благодаря, че сподели опита си, наистина ми помогна да знам какво да очаквам и ми даде увереност да го оправя както трябва!

(Преведено от Английски)