oliver_krueger62
Системата за осветление на RS3 е повредена, проблеми със случайното превключване
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
oliver_krueger62 (Автор)
След последния ми сервиз на 164740 км, направих пълен диагностичен скен и мога да потвърдя, че кодът на грешка P0650 продължава да се появява. Димерният превключвател и превключвателят за фаровете се държат неправилно, предимно при мокро време. Симптомите се влошават при каране по неравен път, което предполага, че проблемът е в проводните връзки, а не в дефектен автомобилен превключвател. Дилърът предложи 380 евро за диагностика и ремонт, което изглежда висока цена в сравнение с вашия опит. Бихте ли споделили кой сервиз е извършил ремонта? Също така си струва да се отбележи, че светлините на таблото започнаха да мигат веднага след скорошен силен дъжд, което може да е показателно за проникване на вода някъде в системата.
(Преведено от Английски)
vincent_schulz51
Благодаря за тези допълнителни подробности. Тъй като съм се справял с подобен проблем, със сигурност мога да хвърля повече светлина върху вашата ситуация. Кодът P0650, комбиниран с чувствителността към времето, силно сочи към проникване на вода, засягаща кабелния сноп, точно както в моя случай. Симптомите, които се влошават по неравни пътища, съвпадат перфектно с това, което преживях, преди да намеря правилното решение. Офертата от 380 евро изглежда прекалено висока, като се има предвид вероятният обхват на работа. Самият превключвател на фаровете не е виновникът тук, почти със сигурност става въпрос за проблем с окабеляването близо до кутията с предпазители или основния модул за управление на осветлението. Моят ремонт беше много по-евтин, защото сервизът се фокусира директно върху окабеляването, вместо да заменя цели компоненти. Няколко ключови момента от моя опит: Водата обикновено навлиза през повреден уплътнител близо до основния кабелен сноп за осветление, Системата за осветление на автомобила става по-нестабилна при мокри условия поради корозия, Мигането на светлините на таблото е класически симптом на лошо заземяване. Бих препоръчал да проверите независими сервизи, специализирани в автоелектроника, вместо дилъра. Те често имат по-специфичен опит с тези проблеми с окабеляването и обикновено таксуват по-малко за същия ремонт. Като се имат предвид идентичните симптоми, може би е добре да поискате специално оглед на кабелния сноп близо до модула за управление на осветлението. Този целенасочен подход трябва да спести както време, така и пари.
(Преведено от Английски)
oliver_krueger62 (Автор)
Благодаря за подробния отговор и информацията за кабелния сноп. Връзката между водното излагане и електрическия проблем е напълно логична, особено след като светлините на таблото и другите проблеми започнаха веднага след този дъжд. Вашият опит с ремонта съвпада толкова точно с моите симптоми, че съм сигурен, че става въпрос за подобна повреда в окабеляването, а не за дефектен автомобилен превключвател. Кодът на грешката P0650, който се появява след преминаване по неравни пътища, наистина потвърждава теорията за хлабавата връзка. Ще пропусна офертата на дилъра и ще потърся специализиран сервиз за електрически ремонти. 380 евро изглеждат прекалено висока цена, когато ремонтът може да се нуждае само от ремонт на кабелния сноп близо до кутията с предпазители, а не от подмяна на цели компоненти. Ще го проверя тази седмица, като се фокусирам върху зоната на модула за управление на осветлението, която споменахте. Чувствителността към атмосферните условия и местоположението на проблема би трябвало да помогнат на механика да определи проблема по-бързо. Благодаря, че ме спасихте от потенциалната загуба на пари за ненужна подмяна на части.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
vincent_schulz51
Моят RS4 от 2018 имаше много подобен електрически проблем с осветлението миналата година. Тъй като имам известен опит в работата с автомобили, първоначално си помислих, че е самият прекъсвач на фаровете, но се оказа по-сложно. Симптомите съвпадаха точно – необичайно активиране на светлините на таблото и фаровете, плюс кодове на грешки. След като го закарах в сервиза, те диагностицираха дефектна кабелна връзка близо до основния модул за управление на осветлението. Изолацията на кабела се беше износила, причинявайки прекъсващи къси съединения в електрическата система. Ремонтът включваше подмяна на повредената секция на кабелния сноп и правилното осигуряване на новите връзки. Общата цена беше 95 евро, включително диагностика и труд. Самият ремонт отне около 2 часа. За да ви помогна по-добре във вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Кой код на грешка е записан във вашата система? Проблемът се появява ли по-често при преминаване през неравности? Има ли други електрически компоненти, които не функционират правилно? Забелязали ли сте някаква корелация с метеорологичните условия? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият автомобил има същата коренна причина като моя или е потенциално различен проблем със автомобилния прекъсвач.
(Преведено от Английски)