Системата за вентилация на резервоара за гориво на Audi A5 причинява спиране на двигателя

Като човек с достатъшен опит в ремонта, се сблъсках с идентичен проблем на моя Audi A4 от 2016 г. Симптомите съвпадаха точно – лампа за проверка на двигателя, неравномерен празен ход и предупреждения за системна повреда, свързани със системата EVAP. Проблемът се оказа дефектен филтър с активен въглен, който е критичен компонент на системата за контрол на емисиите. Отчитанията на датчика за налягане бяха хаотични, което обърка системата за управление на двигателя. Ремонтът беше направен в независим сервиз, специализиран в автомобили VAG. Общата цена на ремонта беше 275 евро, включително части и труд. Разходът на гориво се подобри забележимо след ремонта; преди ремонта изгарях с около 15% повече гориво. Процесът на ремонт отне около 3 часа. Те трябваше да демонтират някои компоненти от долната част на автомобила, за да получат достъп до възлите на филтъра с активен въглен. След подмяната те извършиха пълна диагностика на системата EVAP, за да се уверят, че всичко работи правилно. Бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия A5? Получавате ли някакви специфични кодове за грешки? Забелязали ли сте миризма на гориво, особено при зареждане? Кога за първи път се появиха симптомите? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем е идентичен с това, което аз преживях.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше на 77 000 км, в момента е на 79 357 км. Благодаря за споделянето на вашия опит. Предупреждението за теч се появи веднага след като забелязах силна миризма на гориво. Четецът на кодове на грешки показва P0456, което показва малък теч в системата EVAP. Разходът на гориво се е увеличил с приблизително 2 л/100 км, откакто започнаха тези проблеми преди около 2 седмици. Миризмата е особено забележима при зареждане с гориво, точно както споменахте. Изглежда, че може да имам същия проблем с въглен филтъра. Ще се свържа с сервиз, за да проверят показанията на сензора за налягане и да направят пълна диагностика на системата.

(Преведено от Английски)

Благодаря за предоставените подробности. Кодът P0456 и миризмата на гориво съвпадат точно с това, което изпитах с моя А4. След като видях вашите симптоми и код на грешка, съм още по-убеден, че става въпрос за същия проблем с въгленовия филтър. Увеличението на разхода на гориво, което споменахте (2 л/100 км), е много подобно на това, което изпитах, преди да се ремонтира колата. Силната миризма на гориво по време на зареждане е класически признак, че системата EVAP не обработва правилно горивните пари през пречиствателния клапан. Когато сервизът провери колата ми, те откриха, че активният въгленов филтър е се е влошил, което е предотвратило правилното регулиране на налягането в резервоара за гориво. Изтичането в системата EVAP е причинило както кода на грешката, така и спада на ефективността. Добрата новина е, че след отстраняване на проблема, всички симптоми изчезнаха веднага. Разходът ми на гориво се върна към нормалното, а светлината за проверка на двигателя изгасна след диагностиката на системата. Ремонтът е надежден и няма повторение на проблемите. Един съвет: уверете се, че проверят пречиствателния клапан, докато са там. В моя случай, той все още беше добър, но си струва да се инспектира, тъй като достъпът до тези компоненти изисква подобно време за работа.

(Преведено от Английски)

Много оценявам цялата тази подробна обратна връзка. Вашият опит съвпада толкова много с моята ситуация, че ми дава увереност относно пътя на ремонта. Въз основа на загубата на горивна ефективност и идентичните кодове на грешки, определено ще ги накарам да проверят както филтъра с активен въглен, така и пулсовия вентил по време на сервизното обслужване. Изтичането в системата EVAP очевидно е повлияло значително на разхода ми на гориво и искам да го реша, преди евентуална повреда на системата да причини по-сериозни проблеми. Записах си час за следващата седмица в сервиз, който е специализиран в тези ремонти. Ще се уверя, че проведат пълна диагностика на вентилационната система на резервоара за гориво, докато всичко е отворено. Миризмата по време на зареждане с гориво и кодът P0456 наистина сочат към филтъра с активен въглен като виновник, точно както в твоя случай. Цитираната цена на ремонта също изглежда разумна в сравнение с това, което си платил. Още веднъж благодаря за споделянето на толкова специфични подробности за твоя опит с ремонта. Това помага изключително много да знам какво да очаквам по време на сервизното посещение.

(Преведено от Английски)