Системите ASC и ABS на BMW iX1 отказват по време на ежедневно каране

Здравей! Имах подобна ситуация с моя BMW i3s от 2019 г. миналия месец. Симптомите бяха почти идентични – предупреждения за ASC и ABS, прекъсване на ускорението и множество системни грешки. Причината се оказа дефектен ASC релеен модул, който засягаше множество системи, тъй като е интегриран с контрола на стабилността на автомобила. Когато релето се повреди, се нарушава комуникацията между различните контролни модули. Според моя опит в сервиза, първо са направили пълен диагностичен скен, който потвърди повредата на релето. Ремонтът включваше подмяна на ASC релейния модул и река¬либриране на системата. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като засяга основни функции за безопасност като контрола на стабилността и ABS. Не бих препоръчал да карате колата много в това състояние, само прекъсващото ускорение може да е опасно, да не говорим за деактивираните системи за безопасност. По-добре го проверете от сертифициран техник за електромобили, който е запознат с електрическите системи на BMW. Пазете се!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с i3s! Това е наистина полезно, изглежда доста подобно на това, което преживявам с моя iX1. Имате ли нещо против да споделите колко ви струва подмяната на ASC релейния модул? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми, след като сте го оправили? Колата ми стои в двора, откакто започнаха предупрежденията, определено не е безопасно да се кара така. Надявам се, че и в моя случай е само релейният модул.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се да те актуализирам, да, оправих проблема и беше точно това, което предполагах. Модулът на релето ASC трябваше да бъде заменен и ме струва 90 евро, включително труда. Достатъчно просто решение, честно казано. Механикът го оправи за около час. Откак го оправих, колата върви като мечта, няма повече предупредителни светлини, прекъсванията на ускорението са изчезнали и всички системи за безопасност работят перфектно. Такова облекчение! Не съм имал нито един проблем от седмиците след ремонта. Тези предупредителни съобщения, които ме влудяваха? Всички са изчезнали. Абсолютно си права да държиш колата паркирана, докато не се оправи. Тези системи за безопасност не са нещо, с което искаш да се забъркваш. Поне сега имаш добра представа с какво се справяш, надявам се да бъде същото просто решение и за твоя iX1. Кажи ми как върви, когато го провериш!

(Преведено от Английски)

АКТУАЛИЗАЦИЯ: Току-що се върнах от механика и трябва да споделя опита си! Занесох колата си на сертифициран техник на BMW, който наистина разбираше работата си. Оказа се, че проблемът не е само в релето на ASC модула, а и в дефектен кабелен сноп, който е причинявал множество системни грешки. Общият ремонт струва около 400 евро, доста повече от очакваното, но поне всичко е оправено сега. Механикът свърши фантастична работа, обяснявайки всичко. Показа ми корозираното окабеляване и повредения релеен модул. Ремонтът отне около три часа, но чакането си заслужаваше. Колата сега работи перфектно, няма повече предупредителни светлини, неравномерните движения са изчезнали и всички системи работят както трябва. Много се радвам, че първо поисках съвет тук. Да имам някаква представа какво да очаквам направи целия ремонтен процес много по-малко стресиращ. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит, помогна ми да взема правилното решение да го оправя веднага!

(Преведено от Английски)