moritz_lehmann6
Системна грешка на алармата на Audi Q2: Открита повреда в сирената
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
moritz_lehmann6 (Автор)
Последното обслужване беше направено на 185 000 км с пълен преглед на електрическата система. Описвате точно симптомите, които забелязах. Започна преди около 2 месеца с необичайни задействания на алармата. След провеждане на диагностика, нашият гараж първоначално подозираше контролера на алармата, но изчистването на кодовете за грешки не даде резултат. Добра идея е да проверите окабеляването на багажника, ще го погледна, тъй като там намериха корозирал конектор при последното обслужване. Едно нещо, което бих добавил: при влажно време системата работи добре. Проблемите се появяват само в много горещи дни, което може да сочи към различна основна причина, отколкото в твоя случай. Вашият гараж спомена ли нещо за проблеми с алармената система, свързани с температурата?
(Преведено от Английски)
barbarafrank1
Благодаря за допълнителните подробности относно корелацията на температурата. Това всъщност сочи към различен модел на нарушение на сигурността от този, който аз преживях с моя Q3. Докато моят проблем беше свързан с влага повреда на кабелите, вашите симптоми предполагат възможно топлинно разширение, засягащо връзките. Когато гаражът поправи моята алармена система, те споменаха, че екстремните температури могат да причинят различни видове модели на грешки: Проблемите, свързани със студ/влажност, обикновено показват изложени кабели или корозирали връзки, Проблемите, свързани с топлина, често сочат към дефектни спойки или повредени кутии на конекторите Тъй като вашите проблеми възникват при горещо време и системата работи добре, когато е мокра, бих предположил едно от двете: 1. Дефектна спойка в контролера на алармата, която се разширява и губи контакт, когато е гореща 2. Пластмасова кутия на конектора, която се деформира под въздействието на топлина Тези проблеми обикновено струват 150-300 евро за диагностика и ремонт, в зависимост от това кои компоненти трябва да бъдат заменени. Бих предложил да ги накарате да проверят специално спойките и кутиите на конекторите, докато работят с откриване на грешки в отопляема среда, за да се възпроизведе проблемът. Забелязахте ли, ако изчистването на кодовете за грешки временно коригира проблема със сигнала до следващия горещ ден?
(Преведено от Английски)
moritz_lehmann6 (Автор)
Благодаря за подробната информация. Да, изчистването на кодовете временно решава проблема със сигнала, докато температурите отново не се повишат над 30 градуса. Разглеждайки сервизните записи, виждам, че са сменяли някои корпуси на конектори по време на сервиза при 185 000 км, но очевидно са пропуснали този конкретен проблем. Вашето обяснение за топлинното разширение е съвсем логично, като се има предвид симптоматиката. Ще помоля сервиза да се фокусира върху проверка на спойките и корпусите на конекторите в областта на контролера на алармата. Процесът за откриване на грешки, който описахте, изглежда по-целенасочен от това, което те първоначално предложиха. Оценката от 150-300 евро помага да се определят реалистични очаквания. Много по-добре от потенциалната подмяна на цялата алармена система, която друг сервиз предложи. Току-що си записах час за следващата седмица и специално поисках да проверят тези компоненти, симулирайки условия на висока температура. Благодаря за подробните технически обяснения и насоки за ремонт. Ще се включа отново, след като сервизът завърши диагностиката и ремонта.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
barbarafrank1
След като се справих с подобен проблем с деактивирането на алармата на моето Audi Q3 2.0 TFSI от 2016 г., разбирам вашето разочарование. Въз основа на моя умерен опит с автомобилните електрически системи, тези проблеми с алармата често се дължат на проблеми с окабеляването. В моя случай алармата се задействаше неочаквано и системата показваше подобни комуникационни грешки. След като го занесох в сервиза, те откриха повредена кабелна връзка при сирената. Изолацията беше износена, което причиняваше прекъсващи проблеми със сигнала към контролера на алармата. Ремонтът включваше възстановяване на връзката и проверка на цялата верига на алармата. Общата цена на ремонта беше 95 евро и отне около 2 часа. След това нулирането на алармата работеше перфектно и оттогава няма проблеми. Бихте ли споделили: Алармата е работила ли коректно от както притежавате колата? Има ли други електрически проблеми? Проблемът появява ли се по-често при мокро време? Забелязали ли сте повредено окабеляване в багажника? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съответства на това, което съм преживял, или може би е нещо различно.
(Преведено от Английски)