Системни грешки на Q7 сочат към дефектен сензор за мъгла

Като човек с известен опит в авторемонтите, имах подобна ситуация с Q8 от 2017 г., където няколко системи започнаха да показват предупреждения на таблото. Симптомите бяха почти идентични, особено неизправността на сензора, засягаща климатичната система и системите за видимост. След първоначална диагностика се оказа, че основният кабелен сноп към централния контролен модул е корозирали, което е довело до различни неизправности на автомобилните сензори. Проблемът със съединението засягаше множество системи едновременно, което обяснява защо на пръв поглед несвързани функции са работили неправилно едновременно. Ремонтът включваше почистване на клемите на конектора и подмяна на повредена част от окабеляването. Общата цена беше 95 евро за части и труд, което беше разумно, като се има предвид мащаба на проблема. Оттогава всички системи работят безупречно, включително предотвратяването на замъгляване на предното стъкло и контрола на температурата. За да ви помогна по-добре в конкретния ви случай, бихте ли споделили: Има ли някакви специфични кодове на грешки? Кога за пръв път се появиха тези проблеми? Забелязали ли сте някаква корелация с метеорологичните условия? Проблемът продължава ли, след като двигателят се загрее? Тези подробности ще помогнат да се определи дали вашият Q7 има същата коренна причина като моя случай.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше извършено при 8123 км, и оттогава продължава електрически проблем, въпреки поддръжката. Благодаря за подробния отговор относно кабелния сноп. Кодовете на грешките са P0113 и P0118, които се появиха скоро след период на силен дъжд. Светлините за предупреждение на таблото светват периодично, обикновено при студен старт, а неизправността продължава и след загряване. Климатичната система остава напълно неотзивчива, независимо от външната температура. Разглеждайки ръководството за работилницата, тези кодове сочат към проблеми с веригата на температурния сензор, но моето безпокойство е дали това може да е част от по-голям отказ на електрическата система. Времето на множеството откази на системата изглежда твърде съвпадение, за да са отделни проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че предоставихте тези кодове на грешки и допълнителни подробности. Вашите симптоми съвпадат почти точно с това, което изпитах с моя Q8, особено времето след дъжд и връзката със сензорните вериги на температурата. Кодовете P0113 и P0118 обикновено показват проблеми със сензора за температура на всмукателния въздух и сензора за температура на охлаждащата течност на двигателя, но в моя случай това бяха вторични симптоми на корозирания кабелен сноп. Навлизането на вода от силен дъжд вероятно е ускорило процеса на корозия, подобно на вашата ситуация. След ремонта ми, в сервиза откриха, че влага е проникнала в основния корпус на конектора, създавайки съпротивление в веригата. Това обяснява защо показанията на автомобилните сензори са били несъответстващи и защо едновременно са били засегнати множество системи. Калибрирането на сензора беше невъзможно, докато проблемът с окабеляването не бъде решен. Един показателен знак беше, че индикаторните лампи на таблото се появяваха от нищото по време на студени стартове. Това съвпада с вашия опит и допълнително предполага проблем с окабеляването, а не с отделни повреди на сензорите. Тъй като вашият автомобил има сравнително нисък пробег, този ремонт може дори да бъде покрит от гаранцията. Подмяната на кабелния сноп в моя случай предотврати по-нататъшни неизправности в системата и разреши всички проблеми, свързани с температурата, включително функциите на климатика и размразяването.

(Преведено от Английски)

Описаните от вас проблеми съвпадат перфектно с моята ситуация, особено що се отнася до предупредителните светлини на таблото по време на студен старт. Споменатото от вас проникване на вода е много логично, като се има предвид времето след този дъждовен период. Определено ще ги помоля да проверят конекторите на кабелния сноп, когато го занеса. Проблемите с датчика за влажност и свързаните с климатичния контрол проблеми звучат идентично с това, което изпитвам. Фактът, че кодовете на грешките сочат към температурни вериги, докато множество системи дават дефект, наистина предполага централен проблем с окабеляването, а не отделни проблеми с датчиците. Радвам се, че цената на ремонта е била разумна във вашия случай. Ще насроча сервиз за следващата седмица, за да проверят окабеляването и да търсят повреди от влага. Малфункциите на сензорите на колата и прекъсващият характер на проблемите бяха разочароващи, но поне изглежда има ясен път напред за диагностика и ремонт. Благодаря ви, че споделихте вашия опит, той помогна да се стесни вероятната причина.

(Преведено от Английски)