100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

VikiKraus

Skoda Fabia Diesel 2011: Светва сервизна лампа, загуба на мощност и силна миризма на отработени газове - AGR вентил като възможна причина?

Хей, хора, малко съм притеснен за моя Skoda Fabia дизел от 2011 г. с 175 812 км на километража. Светва сервизната лампа, двигателят се изключва сам и губи мощност. Освен това, двигателят работи неравномерно, силно се усеща миризма на отработени газове и колата се тресе силно на празен ход. Смятам, че проблемът може да е в EGR клапана. Някой от вас имал ли е подобни проблеми и може ли да разкаже за опита си при механика? Последният път имах лош опит и затова съм малко несигурен. Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

Обобщение на темата

Дизелов Skoda Fabia от 2011 г. има проблеми като светеща сервизна лампа, загуба на мощност на двигателя, неравномерна работа, силна миризма на отработени газове и тресене на празен ход. Предполагаемата причина е дефектен EGR клапан. Подобен случай с дизелов Skoda Octavia от 2008 г. разкри заседнал EGR клапан, който е трябвало да бъде заменен, с което проблемите са решени. Препоръчително е да се провери автомобилът незабавно, за да се предотврати по-нататъшно увреждане.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

TimonTimon

Здравей, имах подобни проблеми с моя Skoda Octavia Diesel от 2008 г. Двигателят също работеше неравномерно и колата губеше мощност. След като я закарах в моя сервиз, те установиха, че EGR вентилът е дефектен и е заседнал. Това всъщност беше сериозен проблем. Те трябваше да сменят целия EGR вентил, включително охладителя. Накрая колата отново заработи перфектно. Във всеки случай, бих предложил да го провериш възможно най-скоро, за да избегнеш разширяване на щетите върху други части. Надявам се това да ти помогне малко!

(community_translated_from_language)

VikiKraus (community.author)

Хей, благодаря за бързия и подробен отговор! Твоят опит наистина ми помага. Знаеш ли случайно колко си платил за ремонта? И имаше ли други проблеми с него или с нещо друго оттогава? Просто не искам да рискувам и искам да съм възможно най-добре подготвен, когато отида в сервиза. Още веднъж благодаря!

(community_translated_from_language)

TimonTimon

Няма проблем, винаги с удоволствие! Също така, за ремонта на EGR вентила платих 355 €. Откак механикът отстрани повредата в EGR вентила, моята Шкода работи перфектно, без други проблеми. Така че мога само да препоръчам да го проверите възможно най-скоро. Поддръжката винаги е по-евтина от по-голям ремонт, ако се чака твърде дълго. Късмет, старче!

(community_translated_from_language)

VikiKraus (community.author)

Супер, благодаря за цялата информация! Това звучи като приемлива цена. Успокоително е да чуя, че след това всичко се оправя. Сега се чувствам определено по-подготвен и готов да направя следващата стъпка. Ще закарам колата си в сервиза още тази седмица и се надявам, че моята механик е също толкова компетентен, колкото вашият. Още веднъж благодаря за помощта. Пази си добре Шкодата и карайте безопасно, старче! До следващия път.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA