100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

larsflame90

Skoda Karoq - Проблеми с окачването и амортисьорите

На края на силите съм с моята Шкода Карок! Моделът е от 2019 г., с бензинов двигател. Наскоро возенето стана напълно ненормално – ужасно бутане. Паметта на грешките показва "грешка в регулирането на амортисьорите", и разбира се, задължителната предупредителна светлина свети на скоростомера. От това, което разбрах, вероятно е дефектен кабел или букса някъде в системата за амортизиране на колата. Някой друг борил ли се е с нещо подобно? Това окачване ме довежда до лудост!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

marvinflame1

Аз също притежавам Karoq и имах подобни проблеми с управлението на колата. Не съм сигурен дали е точно същото, но имах предупредителна светлина и забележимо по-твърдо возене. Проверихте ли основните неща, като например буксите към компонентите на окачването? Това беше виновникът в моя случай. Може би си струва да погледнете, преди да се впуснете в нещо по-сложно.

(Преведено от Английски)

larsflame90 (Автор)

Интересно! Когато казвате „кабелни връзки“, имате ли предвид тези, които са директно върху амортисьорите, или някъде другаде в окачването на автомобила? И дали вашият код на грешката споменава конкретно регулиране на амортисьорите, или е по-общ?

(Преведено от Английски)

marvinflame1

Да, връзките на самите амортисьори. Мисля, че беше нещо от рода на „малкафунция на веригата за управление на амортисьорите“ – така че, доста сходно. Честно казано, просто го занесох в сервиз и им позволих да го оправят. Споменаха, че буксата е била малко хлабава и корозирала. Не бих се занимавал с настройката на окачването сам.

(Преведено от Английски)

larsflame90 (Автор)

Е, най-сетне го оправих! Беше абсолютно прав за връзката. Оказа се, че е леко корозирал щепсел на самия амортисьор. Почистих го и грешката изчезна. струваше ми 95€ в местния гараж, но честно казано, след това подскачащо пътуване, си струваше всяко евро. Благодаря много за помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: