100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

stefanhuber1

Skoda Praktik - груба работа и проблем със сензора IAT

Напълно съм изчерпан от моята Шкода Практик 2009 г. с бензинов двигател. Има около 79341 км на километража и лампата за проверка на двигателя постоянно ми се подиграва. Имам намалена мощност на двигателя и неравномерна работа на двигателя. Скенерът показа грешка в датчика за температура на всмукателния въздух. Подозирам самия датчик IAT. Някой справял ли се е с това преди? Някакъв съвет?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Шкода Практик от 2009 г. имаше намалена мощност на двигателя и неравномерна работа, като светлината за проверка на двигателя светеше. Скенерът на паметта на грешките показа дефектен сензор за температура на всмукателния въздух (IAT). Смяташе се, че сензорът IAT е причината, тъй като той влияе на горивната смес, като предоставя показания за температурата на въздуха на ECU. След подмяната на дефектния сензор IAT, производителността на автомобила се подобри значително.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

larslight1

Звучи познато. Имах подобен проблем с моята Практика. Светна контролната лампа за двигателя, груба работа, всичко. Бих заложил пари, че показанията на температурата на всмукателния въздух са неправилни. Скенер ли пуснахте за кодовете на грешките?

(community_translated_from_language)

stefanhuber1 (community.author)

Да, сканирах кодовете и те посочиха сензора за температура на всмукателния въздух. Просто исках да видя дали някой друг е имал подобни проблеми. Какво точно се случваше с вашия въздушен сензор? Беше ли напълно мъртъв или само даваше неправилни показания?

(community_translated_from_language)

larslight1

Моят даваше нестабилни показания. ECU използва тази температура на всмукателния въздух, за да регулира горивната смес. Ако показанието за температурата на въздуха е неправилно, сместа е грешна и получавате неравномерна работа и лоша производителност. Ако вашият скенер сочи към сензора за температура на всмукателния въздух (IAT), много вероятно е това да е виновникът. Най-добре е да го проверите в сервиз, за да сте сигурни.

(community_translated_from_language)

stefanhuber1 (community.author)

Улучи в десетката! Закарах я в сервиза и те потвърдиха, че е датчикът за температура на всмукателния въздух. Монтиран е нов датчик за температура на въздуха, и Практикът отново работи като нов. струваше ми 155€, включително части и труд. Благодаря ти много за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

PRAKTIK