Skoda Rapid гасне на празен ход

Подобен проблем мъчеше и моята по-стара Vauxhall Astra, макар и с различна конфигурация на двигателя. Описаните от вас симптоми – светване на лампата за проверка на двигателя, съчетано с случаи на спиране на двигателя на празен ход – силно навеждат на мисълта за потенциален дефект в EVAP системата. Имали ли сте случай да проверите целостта на маркучите, свързани към вентилационния клапан на резервоара, за наличие на запушвания или влошаване? Какви диагностични кодове бяха регистрирани, когато светна лампата за двигателя? Познаването на специфичните кодове ще помогне значително за стесняване на обхвата на проблема.

(Преведено от Английски)

Маркучи към вентилационния клапан на резервоара, а? Не бях се замислял за това. Трудно ли се достига? И какво точно търся – пукнатини, огъвания или какво?

(Преведено от Английски)

Всъщност, достъпът до вентилационния клапан на резервоара и свързаните с него маркучи понякога може да представлява предизвикателство, в зависимост от конструкцията на автомобила. При проверка на маркучите, внимателно ги огледайте за признаци на пукнатини, огъване или общо влошаване. Освен това, уверете се, че връзките са сигурни и без потенциални течове на въздух. Като се има предвид потенциалната сложност на системата EVAP и необходимостта от специализирано диагностично оборудване, може да е разумно да потърсите експертизата на квалифициран автомобилен техник. Те притежават необходимите инструменти и знания, за да диагностицират и отстранят точно основния проблем, което потенциално ще ви спести време и ресурси в дългосрочен план.

(Преведено от Английски)

Исках само да затворя този въпрос. Следях вашия съвет и отидох в сервиз. Оказа се, че сте били абсолютно прав! Те откриха, че вентилационният клапан на резервоара е дефектен и някои маркучи са запушени, точно както предполагахте. Нов клапан, почистени маркучи и светлината на двигателя изгасна! струваше ми около 175€, но си заслужаваше. Благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)