selinabrown10
Skoda Roomster, спиране на дизеловия двигател
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Skoda Roomster от 2008 г. има проблем с гаснене на двигателя на празен ход, намалена мощност при ускорение и постоянно светеща лампа за проверка на двигателя. Тези симптоми предполагат потенциални проблеми с регулатора на горивния обем или дефектна високо налягаща помпа, особено предвид високия пробег на автомобила. Диагностиката потвърди регулатора на горивния обем като проблем и бяха извършени ремонти за отстраняване на проблема, възстановявайки производителността на автомобила.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
selinabrown10 (community.author)
Значи вашият Roomster имаше същите симптоми? Светлината за проверка на двигателя първоначално светваше прекъснато, а после остана постоянно включена? Трудно ли беше да се диагностицира или гаражът веднага заподозря регулатора на обема на горивото? Имаше ли други сензори на колата, които ви създадоха проблеми по същото време?
(community_translated_from_language)
haraldfrost5
Да, поведението на индикаторната лампа за проверка на двигателя беше точно както описахте. Първоначално светваше прекъсващо, а после започна да свети постоянно. Първоначално в сервиза предполагаха няколко неща, но кодовете на грешките сочеха към проблеми с налягането на горивото. След някои диагностични процедури, те определиха регулатора на обема на горивото като виновник. Определено си струва да го проверите в сервиз, тъй като дефектна помпа за високо налягане може да причини допълнителни щети, ако не се обърне внимание.
(community_translated_from_language)
selinabrown10 (community.author)
Закарах Руумстъра в местния гараж и се оказа, че си бил прав. Потвърдиха, че проблемът е в регулатора на обема на горивото, който е част от помпата за високо налягане. Авторемонтите наистина бяха скъпи, струваха 1510€! Но поне сега колата работи безпроблемно. Още веднъж благодаря за помощта.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
ROOMSTER
haraldfrost5
Лампата за проверка на двигателя и засичането определено сочат към проблеми с подаването на гориво. Като се има предвид пробегът, повредена регулатор на налягането на горивото е правдоподобна причина. Проверили ли сте сензорите на колата за кодове на грешки? Имах подобно преживяване с моя Roomster – прекъсване на запалването, неравномерен празен ход и намалена мощност. Оказа се, че е регулаторът на налягането на горивото. Той често е свързан с дефектна високо налягане помпа.
(community_translated_from_language)