SebSpeedy

Skoda Superb Diesel 2010: Черен дим, загуба на мощност и дефектен регулатор на налягането на турбото

Здравейте, в момента имам проблем с моя Skoda Superb дизел, година на производство 2010. Колата вече не работи както трябва и има някои особености: черен дим при ускорение, светва лампата за проверка на двигателя, загуба на мощност, неравномерна работа на двигателя, тресене при ускорение, силно съскане и скърцане, и гасне на празен ход, като трепери. Смятам, че проблемът е в турбокомпресора. Сега въпросът ми към вас: Някой от вас имал ли е подобни проблеми с този модел? Как сте го решили в сервиза и какъв е вашият опит? С нетърпение очаквам вашите отговори и предварително ви благодаря.

(Преведено от Немски)

Дизелов Skoda Superb от 2010 г. има проблеми като черен дим, загуба на мощност и неравномерна работа на двигателя, като подозренията сочат към дефектен регулатор на налягането на турбото. Подобни проблеми в свързан модел са решени чрез подмяна на регулатора на налягането на турбото, което предполага това като потенциално решение. Собственикът на колата планира да посети независим сервиз за диагностика и ремонт, надявайки се на лесно решение.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Здравей, проблемът ти звучи наистина досаден. Имах подобен проблем с моя Skoda Octavia дизел, модел 2008, т.е. много подобен модел. Имам по-скоро малък до среден опит с коли. В моя сервиз ми казаха, че регулаторът на налягането на турбото е бил механично повреден. Ремонтът струваше 1520 евро, което си е доста сериозна сума, но след това колата ми заработи безпроблемно. Ще е чудесно, ако дадеш малко повече информация за твоята кола, какви точно са симптомите, кой сервиз посещаваш и какво са открили досега, за да мога да ти помогна по-добре.

(community_translated_from_language)

Здравей, благодаря за отговора ти. Иначе, моята Шкода Суперб вече има 196500 километра и последният сервиз беше на 191000 километра. Първо си помислих, че е нещо сериозно, но ако е само регулатора на налягането на турбото, вече съм малко по-спокоен. Мислех си, че турбото е заминало. А, да, работилницата ми е независима, момчетата са наистина майстори. Казаха, че първо трябва да погледнат. Ще съм там утре и ще им обясня точно какво става. Така че, благодаря още веднъж за информацията, сега знам какво ме чака.

(community_translated_from_language)

Здравей, благодаря за допълнителната информация за твоя Skoda Superb. Е, успех в сервиза утре и да се надяваме, че наистина е само датчика за налягане на турбото. Симптомите, които описваш, съвпадат и с дефектен турбокомпресор, но тъй като при моя Skoda Octavia беше по подобен начин и се оказа само датчика за налягане на турбото, има основание за надежда. Не забравяй да опишеш много точно на момчетата в сервиза какво се случва, често това помага изключително много. Може би и ти ще се разминеш по-евтино от мен, случва се и това. Ще е страхотно, ако ни държиш в течение какво се е случило. Пожелавам ти всичко добро!

(community_translated_from_language)

Servus, благодаря за окуражаващите думи и полезния съвет да опиша точно симптомите. Да се надяваме, че ще имам същия късмет като теб и е само бустерът на турбото. Ще следвам съвета ти и ще ви държа в течение тук. Още веднъж благодаря и да се надяваме на най-доброто!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

SUPERB