100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

patrick_krause1

Скоростната кутия на VW Eos скърца с индикация за мъртва предавка

Имам сериозни проблеми с моя VW Eos (дизел, 115477 км) от 2013 г. Електронният дисплей за избор на предавка е спрял да работи в скоростомера и автоматичната трансмисия се държи странно. Чуват се скърцащи звуци при превключване, а селекторът на предавките е муден. Вече проверих и има записани кодове за грешки. Много се колебая да се върна при моя обикновен механик след лошото ми преживяване. Някой имал ли е подобни проблеми с трансмисията и индикатора за предавките на своя Eos? Какъв беше действителният проблем и цената на ремонта? Търся препоръки какво да проверя първо и дали това може да е просто проблем със сензор или нещо по-сериозно със самата трансмисия.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

VW Eos 2013 имаше проблеми с електронния дисплей на скоростите и трансмисията, включително скърцащи звуци и неотзивчив селектор на скоростите. Проблемът беше проследен до дефектен контролен модул и сензор в механизма за селектиране на скоростите, което причиняваше неправилно предаване на данни и засягаше както дисплея, така и поведението на трансмисията. Препоръчителното решение включваше подмяна на сензора за положение на селектора на скоростите, препрограмиране на контролния модул на трансмисията и актуализиране на софтуера на таблото. Препоръчваше се търсене на диагностика и ремонт от специалист по VW с опит в електрониката на трансмисиите, за да се предотврати по-нататъшно увреждане и да се осигури трайно решение.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

dirkschwarz5

Имах същия проблем на моя VW Passat TDI от 2010 г. Индикаторът за скорост на таблото потъмня и превключването на скоростите стана проблематично. Първоначалната диагностика разкри множество кодове на грешки, свързани с модула за управление на трансмисията. Основната причина беше дефектен сензор в механизма за избор на скорост, което повлия както на дисплея, така и на поведението на трансмисията. Шлайфащият шум по време на превключване се е появявал, защото управляващият блок е получавал неправилни данни за позицията от компрометираните сензори. Ремонтът изискваше: Смяна на сензора за позиция на селектора на скоростите, Препрограмиране на модула за управление на трансмисията, Актуализиране на софтуера на таблото. Това определено беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като продължаването на шофирането би могло да причини трайно повреждане на трансмисията. Шлайфащите звуци са ясен предупредителен знак, че системата не включва правилно предавките. Най-важното е да се реши това бързо, проблемът със сензора обикновено прогресира и може да доведе до пълен отказ на трансмисията, ако се пренебрегне. Силно бих препоръчал да се диагностицира от специалист по VW, който има опит с електрониката на DSG/автоматичните трансмисии, а не от обикновен механик.

(community_translated_from_language)

patrick_krause1 (community.author)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Тези проблеми с електрониката на трансмисията звучат точно като това, с което се боря сега на моя Eos. Симптомите на автомобилната електроника са идентични – тъмен дисплей на скоростта и неотзивчив селектор на скоростите. Спомняте ли си приблизително колко струваше общият ремонт? Също така се чудя дали сте имали подобни проблеми със сензорите, след като сте го оправили, или решението е било постоянно? Получаването на правилната диагноза изглежда е от решаващо значение тук, преди да се харчат пари за потенциално ненужни ремонти на трансмисията. Мисля, че ще последвам вашия съвет да намеря специалист, който наистина познава тези автомобилни електронни системи.

(community_translated_from_language)

dirkschwarz5

След като ремонтите бяха извършени от сертифициран специалист по трансмисии, проблемът с индикатора за предавките беше напълно отстранен. Техниците диагностицираха дефектен контролен блок, който причиняваше както проблеми със селектора на предавките, така и проблеми с дисплея на таблото. Общата цена възлезе на 1000€ за подмяна и програмиране на дефектния контролен модул. Сега таблото на колата показва перфектно позициите на предавките, а трансмисията превключва плавно. Няма скърцащи звуци или проблеми със сензорите от две години след ремонта. Селекторът на предавките също се чувства отново отзивчив, точно както когато колата беше нова. Този тип електронен ремонт наистина се нуждае от подходящо диагностично оборудване и експертиза. Инвестицията в правилното му отстраняване си струваше, за да се избегне потенциално повреждане на трансмисията. Тези проблеми с контролния блок обикновено не се повтарят, след като бъдат правилно отстранени с оригинални части и правилно програмиране.

(community_translated_from_language)

patrick_krause1 (community.author)

Най-накрая го оправих миналата седмица. Намерих силно препоръчан специалист по трансмисии, който действително отдели време, за да диагностицира правилно проблема. Оказа се, че проблемите с цифровия дисплей и превключването на скоростите са били причинени от дефектен контролен модул, точно както описахте. Електронният дисплей вече работи перфектно и показва ясно всички позиции на скоростите. Шлайфащият шум е изчезнал напълно и лостът за превключване се движи плавно между позициите. Общата цена на ремонта е 1250€, включително части, труд и препрограмиране на новия контролен модул. Механикът ми показа износените сензорни компоненти, които са демонтирани, и обясни как дефектните сигнали са причинявали проблеми както с трансмисията, така и с дисплея. Много се радвам, че избегнах връщането в моята обичайна работилница, тъй като това определено изискваше някой със специализирано диагностично оборудване и експертиза в трансмисиите. През последната седмица колата работи чудесно без проблеми със сензорите или превключването. Чувства се като съвсем различна кола сега. Още веднъж благодаря, че ме насочихте към правилна диагностика от специалист.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

EOS