HendrikB5
Скърцане на скоростната кутия на BMW X4: Опции за ремонт и ценова информация
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
BMW X4 от 2020 г. има проблеми с трансмисията, включително груби превключвания, скърцащи звуци и предупредителни светлини, което води до аварийно положение. Предполагаемата причина е дефектен датчик за температура на трансмисията, но по-нататъшна проверка разкрива малък теч в уплътнение на трансмисията и ниско ниво на масло в скоростната кутия. Препоръчителното решение включва подмяна на датчика, отстраняване на теча и извършване на промивка на трансмисионната течност. Бързото внимание към тези проблеми е от решаващо значение за предотвратяване на трайни повреди, а използването на оригинална трансмисионна течност BMW се препоръчва за оптимална производителност.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
HendrikB5 (community.author)
Здравей, много благодаря, че сподели опита си! Всъщност се справям с почти същото нещо в момента с моя X4. Просто исках да попитам, помниш ли приблизително колко плати за целия ремонт? И всичко работи гладко оттогава нататък, или забеляза някакви други проблеми, свързани с трансмисията? Много ти благодаря за помощта!
(community_translated_from_language)
FredBaum
Хей отново! Радвам се да ви дам актуализация. След като заведох моя X3 при механика миналата седмица, те потвърдиха, че проблемът е бил наистина дефектен сензор за температурата на маслото в трансмисията. Те също така откриха, че нивото на маслото в скоростната кутия е било твърде ниско, точно както предполагах от предишния си пост. Общата сметка за ремонта възлиза на 365 €, което включва отстраняването и на двата проблема. Малко висока цена, но определено си струваше, за да се върне всичко в ред. След ремонта колата ми превключва като мечта, няма повече скърцащи звуци, предупредителните светлини са изчезнали и трансмисията работи перфектно. Нямам никакъв проблем оттогава. Много се радвам, че го оправих, преди да се случи някаква сериозна повреда. Ако изпитвате подобни симптоми, определено бих ви препоръчал да го проверите скоро. Тези трансмисии са доста сложни и малките проблеми могат да се превърнат в по-големи, ако не се обърне внимание навреме. Уведомете ме, ако имате нужда от друга информация!
(community_translated_from_language)
HendrikB5 (community.author)
Благодаря за подробното проследяване! Всъщност току-що се върнах от механика днес и, момче, какво пътешествие беше това. Реших да стисна зъби и да го занеса на специалист след нашия разговор. Оказа се, че проблемът не е само в температурния сензор, те откриха и малък теч в едно от уплътненията на скоростната кутия. Цялата поправка ме струва около 500 долара, което беше повече, отколкото се надявах, но по-малко, отколкото се страхувах. Те трябваше да сменят сензора, да поправят теча и да направят пълно промиване на течността в скоростната кутия. Отне им около ден и половина, за да подредят всичко. Току-що се прибрах с колата и е все едно карам съвсем различна кола! Няма повече тропане, скърцане или предупредителни светлини. Превключванията са сега като масло. Много се радвам, че не съм чакал по-дълго, за да го оправя, изглежда, че съм го хванал точно навреме, преди да се случат сериозни щети. Наистина оценявам, че споделихте своя опит, той определено ми помогна да взема решение да го проверя по-скоро, отколкото по-късно. Какво облекчение, че това е уредено!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X4
FredBaum
Здравей! Имах подобна ситуация с моя BMW X3 от 2017 г. миналата година. Тези симптоми звучат точно като това, което преживях – грубо превключване, скърцане и предупредителни лампи. Закарах го в сервиза и се оказа, че нивото на маслото в скоростната кутия е критично ниско, което е довело до прегряване на трансмисията и преминаване в авариен режим. Маслото бавно е изтекло през повреден уплътнител. Беше доста сериозно, тъй като ниското ниво на трансмисионна течност може да причини трайни повреди на скоростната кутия. Ремонтът включваше подмяна на течащия уплътнител, промиване на трансмисията и пълнене с нова течност. Те също така трябваше да рестартират модула за управление на трансмисията. Цялата работа отне около два дни, но оттогава превключването е гладко. Като се има предвид пробегът и симптомите ви, определено бих ви посъветвал да го проверите скоро, преди да се появят трайни повреди. Уверете се, че който и да работи по него, използва оригинална трансмисионна течност BMW, това е изключително важно за тези автомобили. Надявам се това да ви даде представа какво може да ви се случва.
(community_translated_from_language)