Скърцане в трансмисията на BMW i3: Често срещан проблем със сензора?

Здравей! Имах много подобни проблеми с моя BMW i8 Hybrid от 2017 г. около 155 000 км. Започна с груби превключвания и скърцане, последвани от предупредителни светлини и аварийния режим. Първоначално си помислих, че е само сензор. Оказа се, че нивото на маслото в скоростната кутия е критично ниско, което е довело до прегряване и лошо смазване. Трансмисията се е борила да функционира правилно. Основните симптоми бяха идентични с твоите – скърцане, груби превключвания и предупредителни светлини. Отидох в сервиз, те откриха бавно изтичане от един от уплътненията на трансмисията, което е източвало масло с времето. Въпреки че това беше сериозен проблем, който можеше да повреди трайно трансмисията, хващането му навреме предотврати големи щети. Ремонтът включваше подмяна на дефектния уплътнител и пълна смяна на течността в трансмисията. Съветът ми е да го провериш възможно най-скоро, преди да се получат трайни повреди. Тези симптоми не бива да се пренебрегват, тъй като могат да доведат до пълен отказ на трансмисията, ако не се лекуват. Успех с ремонта!

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че сподели опита си! Звучи точно като това, с което се боря. Наистина е полезно да знам за теча на масления уплътнител на трансмисията, определено ще го проверя първо. Бърз въпрос, помниш ли приблизително колко плати в крайна сметка за смяната на уплътнителя и смяната на течността? Също така, всичко работи ли безпроблемно от ремонта?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Страхотно е да чуя от теб! Да, определено мога да ти дам разбивка на разходите. В моя случай, след като посетих механика миналата седмица, се оказа, че проблемът е както дефектният температурен сензор на маслото в трансмисията, ТАКА И ниското ниво на масло в скоростната кутия, точно както подозирах. Общата сметка възлезе на 365 € за части и труд, което честно казано не беше толкова лошо, колкото се страхувах. И ще се зарадваш да чуеш, че моят i8 работи като мечта, откакто е поправена! Няма повече скърцащи звуци, превключването на предавките отново е копринено гладко, а досадните предупредителни лампи не са се появявали оттогава. Сякаш имам напълно различна кола. Сензорът на трансмисията беше главният виновник за всички тези предупредителни светлини и проблеми с ограничен режим. Просто имай предвид, че е много важно да се хванат тези проблеми рано. Имах късмет, че не е нанесено постоянно увреждане на трансмисията ми. Ако изпитваш подобни симптоми, не чакай прекалено дълго, за да го оправиш. Кажи ми как върви с твоето! Винаги се радвам да споделя повече подробности за моя опит, ако имаш нужда от тях.

(Преведено от Английски)

Благодаря за цялата подробна информация! Просто исках да актуализирам всички за това какво се случи с колата ми. Закарах я на механик вчера и бяхте точно в целта! Имах и двата проблема – ниско ниво на течност в трансмисията от течащ уплътнител и дефектен сензор. Общият ремонт струваше около 400 за части и труд, което не беше чак толкова лошо, като се има предвид, че се притеснявах, че ще ми трябва цяла нова трансмисия. Механикът, който намерих, беше фантастичен, наистина си отдели време да обясни всичко и да ми покаже проблемите. Върнаха ми колата за един ден и, уау, каква разлика! Няма повече скърцане, превключванията са перфектни и тези предупредителни светлини най-накрая изчезнаха. Сякаш карам нова кола. Наистина съм благодарен за съветите тук. Определено ме спасихте от това, което би могло да бъде много по-голямо главоболие (и разход), ако бях продължил да я карам в това състояние. Поука научих за това да проверявам тези неща рано! Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да разреша това.

(Преведено от Английски)