100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

marcobraun71

Слаб акумулатор и мигащи светлини

Имам странни проблеми с моя Ford Focus дизел от 2010 г. Той е на около 44 000 км. Последно време акумулаторът изглежда слаб при стартиране и забелязах, че светлините понякога премигват, особено на празен ход. Проверих напрежението на акумулатора и изглежда малко ниско, дори след като карах известно време. Подозирам, че сензорът на акумулатора може да е дефектен. Някой друг сблъсквал ли се е с това?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Ford Focus от 2010 г. с 44 000 км изпитва симптоми на слаба батерия и мигащи светлини, особено на празен ход. Напрежението на батерията изглежда ниско дори след шофиране, което води до подозрение за дефектен датчик на батерията. След почистване на клемите на батерията и липса на подобрение, професионална диагностика потвърди, че датчикът на батерията е дефектен, и подмяната му реши проблемите.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

SilvWin

Имах нещо подобно с моя Ford Focus (не съм сигурен за годината обаче). Светлините ми се държаха странно, а колата понякога трудно палеше. Проверихте ли клемите на акумулатора за корозия? Това беше първата ми мисъл, но не реши проблема.

(community_translated_from_language)

marcobraun71 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Да, вече почистих клемите на акумулатора - те всъщност бяха доста чисти. Как успяхте да решите проблема си? Определено ли беше проблем със сензор и как го диагностицирахте?

(community_translated_from_language)

SilvWin

След като почистването на клемите не помогна и симптомите продължиха, го заведох в сервиз. Те направиха някои тестове и потвърдиха, че е сензорът на батерията. Честно казано, не съм сигурен как го направиха, но ми казаха, че е дефектен и не отчита правилно състоянието на батерията. Бих предложил да го проверите професионално, за да сте сигурни.

(community_translated_from_language)

marcobraun71 (community.author)

Добре, благодаря за съвета! Оценявам, че споделяте своя опит. Ще го заведа в сервиз и ще ги помоля да диагностицират сензора на батерията. Току-що взех колата от сервиза и наистина беше сензорът на батерията, както си мислехме. Струваше ми 315€ да го сменя, но колата работи перфектно сега!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FOCUS