100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

SchmidtPetra

Слаба батерия и проблеми с осветлението при стартиране на Renault Twingo Diesel от 2010 г.: Търся опит и съвети

Хей хора, имам въпрос за моя Renault Twingo Diesel от 2010 г. с 109 558 км. При палене забелязвам, че батерията вече няма пълна мощност и светлините трептят или са слаби. Възможно ли е това да се дължи на силно разреждане на акумулатора чрез саморазряд? Имали ли сте подобни проблеми и какви са вашите преживявания с автосервизите? Последният път имаше проблеми и сега не искам да се доверявам сляпо на никакъв механик. Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

Обобщение на темата

Renault Twingo Diesel от 2010 г. има слаба мощност на батерията и мигащи светлини при стартиране, вероятно поради силно разредена батерия. Подобен проблем при Renault Clio беше проследен до дефектен контролен блок, който може да повлияе на електрическите системи, включително мощността на батерията и осветлението. Ремонтът на контролния блок реши проблема, което предполага, че това може да е потенциална причина за проблемите на Twingo. Препоръчва се професионална диагностика и ремонт, с приблизителна цена около 600 евро за подобни ремонти.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

LukiPitt

Здравей, може би мога да ти помогна малко. Карам Renault Clio от 2007 г. и имах подобни проблеми. При мен обаче проблемът не беше в батерията, а в контролния модул. Контролният модул може да повлияе на всички възможни електрически системи в автомобила, включително на производителността на батерията и осветлението. Това беше сериозен проблем, защото колата не работи правилно без работещ контролен модул. Той се грижи за толкова много системи в колата, че е трудно да се каже какво може да се обърка, ако е дефектен. След като проблемът беше отстранен, колата ми обаче отново работи безупречно. Виж го по-подробно. Възможно е твоята кола да има същите симптоми. Може би контролният модул е причината за твоя проблем. Късмет!

(community_translated_from_language)

SchmidtPetra (community.author)

Хей, това е наистина полезно! Честно казано, не се бях сетил, че проблемът може би идва от контролния блок. Спомняш ли си колко те струваше ремонтът тогава? И срещна ли се с други подобни проблеми оттогава? Ще ми е супер интересно, ако го знаеш. Благодаря предварително!

(community_translated_from_language)

LukiPitt

Хей! Също така, откакто го посетих механика, моят малък Renault отново работи перфектно. Първоначалният проблем, а именно постоянно изтощаване на акумулатора на автомобила, беше отстранен. Сметката за дефектния контролен блок беше малко солена, 600 € за да бъда точен, но оттогава всичко е наред. Оттогава не съм имал никакви други проблеми. Надявам се това да ви е от полза и вие да имате толкова добри преживявания с вашия сервиз! Много късмет!

(community_translated_from_language)

SchmidtPetra (community.author)

Хей, благодаря за бързия и подробен отговор! Честно казано, цената от 600€ ми се струва приемлива, ако това върне малкия ми Туинго в движение. Ти определено ми помогна и освен това ме освободи от страха, който изпитвах преди предстоящото посещение в сервиза. Благодарение на теб, сега отивам при механика с много по-спокойно настроение и възможна причина за проблема в главата си. Още веднъж голямо благодаря и се надявам, че след това всичко ще си дойде на мястото!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TWINGO