Слаба батерия на VW Scirocco, причиняваща множество системни повреди

Имах подобен проблем с моя VW Golf GTI 2014 миналата зима. Тъй като имам известен опит с автомобилните електрически системи, първоначално подозирах стандартно разредена батерия, но симптомите съвпадаха точно с вашите – множество предупреждения на таблото, слабо палене и притъмняване на светлините. Клемите на батерията изглеждаха чисти и правилно свързани, но електрическата система все още се държеше нестабилно. След като се опитах да отстраня проблема с основни методи, го занесох в моята редовна работилница, където диагностицираха дефектен сензор за батерията. Този компонент следи състоянието на батерията и състоянието на зареждане, и когато е дефектен, може да предизвика подвеждащи предупреждения в електрическата система. Ремонтът, включващ диагностика и подмяна на сензора за батерията, струва 315€. След отстраняването на проблема, всички електрически проблеми изчезнаха и колата работи перфектно оттогава. Преди да предложа конкретни решения за вашия Scirocco, бихте ли предоставили: Текущ пробег, Колко време притежавате колата, Дали батерията е оригинална, Кога за първи път се появиха тези симптоми, Дали проблемите се появяват по-често при студено палене. Тази информация ще помогне да се определи дали се сблъсквате със същия проблем със сензора за батерията или е потенциално различен проблем с електрическата система.

(Преведено от Английски)

Моят Scirocco има 92780 км на километража и току-що му направих сервиз миналия месец. Възможно е да сте прави с предположението за сензора на батерията. Един детайл, който забравих да спомена, е, че тези проблеми започнаха постепенно през последните няколко седмици, а не внезапно. Изтощаването на батерията изглежда по-лошо сутрин, но продължава през целия ден. След като прочетох вашия опит, проверих клемите на батерията по-внимателно и забелязах бял налеп върху една от тях. Батерията определено е оригиналната от 2016 г., така че може би се приближава до края на експлоатационния си живот. Нямах голямо доверие, че простата смяна на батерията ще реши всички тези проблеми, но обяснението ви за сензора е логично, като се има предвид как се държи електрическата система. Работилницата ви направи ли някакви специфични тестове на батерията, преди да диагностицира проблема със сензора? Чудя се дали да поискам тестване както на батерията, така и на сензора, когато го занеса.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности за вашия Scirocco. Когато моят Golf имаше подобни проблеми, в сервиза първо направиха цялостна диагностика на електрическата система. Използваха специализиран тестер за батерията, който провери както състоянието на батерията, така и системата за зареждане, включително показанията на сензорите. Наличието на бял налеп по клемите на батерията определено показва корозия, която може да пречи на правилното зареждане. Въпреки това, като се има предвид, че вашите симптоми съвпадат толкова точно с моите, и като се има предвид, че колата ви е с оригиналната батерия от 2016 г., може да се сблъсквате и с двата проблема – разредена батерия и дефектен сензор. В моя случай, в сервиза първо тестваха батерията, която показа необичайни колебания на напрежението, въпреки че беше сравнително здрава. Това ги насочи към проблема със сензора. Самият тест на батерията струваше само 45€, и си заслужаваше всяка стотинка за точната диагноза. Тъй като вашата батерия е на 7 години и показва признаци на корозия, може да помислите за смяна както на батерията, така и на сензора. Моят общ ремонт беше 315€, но с добавена нова батерия за кола, може да очаквате около 450€ общо. Симптомите на слаба батерия, които описвате, че се влошават сутрин, силно подсказват, че системата за зареждане не работи правилно, което съвпада с неизправност на сензора. Определено бих препоръчал да проверите и двата компонента.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната информация за процеса на ремонт на вашия Голф. Тези електрически проблеми могат да бъдат трудни за диагностициране, но вашият опит наистина помага. Като се има предвид, че батерията ми е оригинална от 2016 г. и показва корозия по клемите, мисля, че както батерията, така и сензорът определено се нуждаят от проверка. Обадих се в местния си сервиз и насрочих пълна диагностика на електрическата система за следващата седмица. Специално ги помолих да тестват както акумулатора на колата, така и сензорната система, тъй като симптомите на автомобилната батерия съвпадат с това, което сте описали, особено проблемите сутрин и проблемите с постепенно изтощаване на батерията. Сервизът предложи приблизително 500€ за потенциална подмяна на батерията плюс работа по сензора, което съответства на това, което сте платили, плюс инфлацията. Най-малкото сега се чувствам по-уверен, знаейки какво да очаквам и че тези симптоми на повреда на батерията вероятно сочат към поправим проблем, а не към нещо по-сериозно. Ще актуализирам, след като получа резултатите от диагностичните тестове и разбера дали почистването на клемите на батерията и подмяната на сензора решават всички предупреждения на електрическата система. Наистина оценявам подробно обяснението ви как е решен вашият подобен проблем.

(Преведено от Английски)