idaraven44

Слаба производителност на Skoda Rapid и светлина на двигателя

Започвам сериозно да се дразня на моята Шкода Рапид от 2006 г. с бензинов двигател. Има около 229 640 км. Наскоро забелязах значителен спад в производителността, особено в разхода на гориво. Двигателят понякога гасне на празен ход, което е супер досадно. И за капак на всичко, лампата за проверка на двигателя постоянно светва. Смятам, че може би масовият въздушен поток (LMM) е дефектен. Някой имал ли е подобен проблем? Някакви съвети как да отстранявам този проблем по-нататък?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Ох, човече, това звучи зле. Имах подобен проблем със моята Шкода Рапид, макар че моята е малко по-нова. Тези симптоми – по-висок разход на гориво, заглушаване, светлина за проверка на двигателя – са класически признаци на дефектен MAF сензор. Преди да изпаднете в паника, проверили ли сте скоро въздушния си филтър? Запушен филтър понякога може да обърка показанията на сензора и да причини спад в производителността. Спомням си, че тогава бях толкова разстроен, мислейки, че е сериозен проблем с двигателя. Колата пуши ли при ускоряване, случайно?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Да, колата наистина пуши при ускорение, забравих да спомена това. Въздушният филтър е сравнително нов, но ще го проверя отново, за да съм сигурен. Когато имахте проблема, смяната на MAF сензора реши ли всички проблеми, включително индикаторната лампа за проверка на двигателя и проблемите с въздушно-горивната смес?

(Преведено от Английски)

Добре, пушенето при ускорение определено сочи към дефектен MAF сензор. Когато моят се повреди, смяната му напълно реши проблемите. Лампата за проверка на двигателя изгасна, след като изчистих кодовете на грешките, и съотношението въздух-гориво се върна към нормалното. Въпреки това, силно ви съветвам да го занесете в сервиз, за да се потвърди диагнозата и да се смени сензора. Те могат правилно да калибрират новия сензор и да се уверят, че всичко работи безпроблемно. Не рискувайте да повредите двигателя допълнително, като карате с неправилно съотношение въздух-гориво!

(Преведено от Английски)

Следвах вашия съвет и занесох моята Рапид в надежден сервиз. Оказа се, че масовият въздухомер действително е дефектен, точно както предполагахте. Те смениха LMM-a, и след рекалебриране на горивно-въздушното съотношение, двигателят отново работи плавно. Разходът на гориво се върна към нормалното, няма повече прекъсвания и лампата за проверка на двигателя най-накрая угасна. Цялата работа ме струваше 365€, но си заслужаваше, за да се отърва от главоболието. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: