Случайните електрически проблеми на Challenger се нуждаят от спешен ремонт

Имах подобни симптоми на Charger 2011. Необичайни предупредителни сигнали, проблеми с информационно-развлекателната система и несъвместимо поведение на контролните модули сочеха за проблем в комуникацията в BUS системата. Скенерът първоначално показа множество кодове, което затрудни точното определяне на проблема. След щателна диагностика на двигателя в специализиран сервиз, те откриха корозирали кабелни връзки към главния контролен модул. Влошаването на връзката причиняваше прекъсващи се комуникационни грешки в различни системи на автомобила. Това всъщност е сериозен проблем, който изисква незабавно внимание. Лошите връзки в BUS системата могат да повлияят на критични функции на автомобила, а не само на удобствата. Описаните от вас модели на предупредителните светлини съвпадат с класическите симптоми на компрометирана мрежова комуникация между контролните модули. Ремонтът включваше почистване на всички точки на свързване, подмяна на повредени кабели и актуализиране на фърмуера на контролния модул. След отстраняване на проблемите с кабелните връзки, всички системи се върнаха към нормална работа без повтарящи се предупредителни сигнали. Силно бих препоръчал да се обърнете към сервиз с опит в автомобилната мрежова диагностика, за да прегледате автомобила. Тези симптоми обикновено се влошават с времето и могат да доведат до по-обширни повреди на електрическата система, ако не бъдат отстранени.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте този опит. И аз се борих с бизарни електрически проблеми в моя Challenger, където OBD-II сканирането показваше множество необичайни кодове. След като се обърнах към трима различни механика, най-накрая открихме, че проблемът е в изтощаваща се батерия, която причинява спадове на напрежението, които пречат на комуникацията на контролния модул. Искате ли да споделите колко ви струи ремонта накрая? Също така ме интересува дали сте имали някакви остатъчни проблеми, след като сте го поправили? Общият ми ремонт, включително труда, беше около 850€, но продължавам да проверявам индикатора за неизправност, за да се уверя, че всичко остава нормално.

(Преведено от Английски)

Ремонтът в специализирания сервиз струва 155€, което включваше почистване и подмяна на дефектните кабелни връзки към контролния модул. Отстраняването на проблема със системата за комуникация BUS доведе до пълното изчезване на всички необичайни електрически проблеми и системни повреди. Индикаторът за неизправност си остава изгасен, а контролният модул работи перфектно, без предупредителни светлини или замръзвания на инфотейнмънт системата. Отчетът от диагностичния скенер вече е чист, без объркващите множество кодове за грешки, които виждахме преди. Въпреки че ремонтът, свързан с батерията, беше по-обширен и скъп, и двата случая показват колко е важно да се направи правилна диагностика на двигателя в сервизи, които наистина разбират тези електрически системи. Стабилната връзка с контролния модул е от съществено значение за правилното функциониране на всички системи на автомобила. Радвам се, че всички проблеми, изискващи сервизно обслужване, са решени. Тези електрически проблеми могат да бъдат трудни за диагностициране, но обикновено имат ясно решение, щом се открие основната причина.

(Преведено от Английски)

След като се справих с тези досадни електрически проблеми, най-накрая всичко се оправи. Закарах моя Challenger в сервиз, специализиран в автомобилната електроника, след като предупрежденията за системни грешки продължиха да изскачат. Те направиха изчерпателна диагностика на двигателя и откриха, че повредената батерия е причинявала колебания в напрежението, които объркваха контролния модул. Ремонтът ме струва 850€, но си струваше всяка стотинка. Няма повече необичайни предупредителни лампи или OBD-II кодове за грешки. Информационно-развлекателната система работи перфектно сега и всички електрически системи са стабилни. Минаха 3 месеца от ремонта и не съм виждал нито една предупредителна лампа. Все още се заглеждам към таблото от време на време, само за да се уверя, че всичко си остава нормално, но колата работи като нова. Просто съм щастлив, че намерих правилния сервиз, който успя да диагностицира правилно проблема, вместо да губя повече време с механици, които просто гадаеха за проблема.

(Преведено от Английски)