Слънчев покрив на Jaguar XE заседнал, необходима е поправка на грешка при инициализацията

Имах същия проблем с люка на моя Jaguar XF 2.0L от 2015 г. Механизмът на люка напълно спря да реагира, показвайки същата грешка при инициализация. Основната причина се оказа дефектен контролен модул и повреден кабелен сноп в системата на люка. Ремонтът на люка на автомобила изискваше: Пълно диагностично сканиране, Подмяна на контролния модул на люка, Прекабеляване на повредения сноп, Извършване на процедура за нулиране на люка, Пълно прекодиране на системата. Това беше сериозен ремонт, който отне два цели дни в сервиза. Механизмът на люка се нуждаеше от специализирани инструменти и диагностично оборудване на дилърско ниво, за да се нулира и кодира правилно новият модул. Наличността на части също беше предизвикателство. След ремонта е критично да се извършва редовна поддръжка на релсите на люка и да се поддържат дренажните канали чисти, за да се предотвратят подобни проблеми. Контролният модул е чувствителен към повреди от вода, което може да причини тези грешки при инициализация. Въз основа на вашето описание, вероятно се сблъсквате със същия проблем с контролния модул. Най-добре е да го проверите в сертифициран сервиз с подходящи диагностични възможности, тъй като обикновените скенери често не могат да комуникират правилно със системата на люка.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит с ремонта на слънчевия люк. Това звучи доста подобно на моята ситуация. Колко в крайна сметка платихте за пълния ремонт? Полезно е да знам какви разходи да очаквам, тъй като местният ми сервиз даде доста висока цена. Също така се чудя дали слънчевият люк на вашия автомобил работи перфектно след ремонта или сте имали някакви повтарящи се проблеми с управлението на слънчевия люк? Моят XE вече имаше някои незначителни проблеми преди този пълен отказ, така че съм малко загрижен за дългосрочната надеждност след ремонта.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че попитахте за разходите. След като го занесох в сертифицирания сервиз миналата седмица, мога да потвърдя, че отстраняването на проблема със слънчевия покрив се оказа много по-просто, отколкото първоначално очаквах. За разлика от първия ми пост, където споменах големи ремонти, проблемът беше решен чрез прекодиране на системата на слънчевия покрив. Техникът извърши калибриране на слънчевия покрив и отстрани грешката при инициализацията само за 75€. Слънчевият покрив на автомобила работи безупречно от ремонта, без засядане, без съобщения за грешки и плавна работа както на щората, така и на панела. Управлението на слънчевия покрив реагира перфектно сега. Това всъщност беше много по-добър резултат от предишния ми опит, когато мислех, че са необходими обширни ремонти. Оглеждайки се назад, бих препоръчал първо да се направи правилна диагностика, вместо да се предполага най-лошото. Докато моят 2015 XF първоначално показваше симптоми, предполагащи големи ремонти, компетентен техник може да намери по-просто решение и за вашия XE. Ключът е да се намери сервиз с подходящо диагностично оборудване за правилно отстраняване на проблеми със слънчевия покрив.

(community_translated_from_language)

Следвайки цялата тази ситуация с контрола на слънчевия покрив, исках да споделя как се развиха нещата. Закарах XE-то при сертифициран специалист по Jaguar вчера, след като прочетох отговорите тук. Много се радвам, че го направих, защото ми спести много пари в сравнение с това, което ми предложи местният ми сервиз. Оказа се, че слънчевият покрив на автомобила просто се е нуждаел от правилно нулиране и прекалибриране, подобно на това, което споменаха други. Техникът откри някои отломки в релсите, които са причинявали грешката при инициализацията. След щателно почистване и нулиране на системата на слънчевия покрив, всичко работи перфектно сега. Общата цена възлезе на 120€ за диагностиката и ремонтните работи. Много по-добре от офертата от 800€, която получих от предишния си сервиз, който настояваше за подмяна на целия модул за управление на слънчевия покрив. Слънчевият покрив на колата се отваря и затваря плавно сега, а съобщението за грешка е напълно изчезнало. Просто показва колко е важно да се намери компетентен техник, който наистина диагностицира проблема правилно, вместо да се хвърля директно към скъпа подмяна на части. Благодаря за всички полезни съвети, които ме насочиха в правилната посока.

(community_translated_from_language)