Smart ForFour Гасне: Ръководство за отстраняване на неизправност в клапан за продухване

Имах подобен проблем с моя Smart Fortwo (2018, бензин). Като човек с известен практически опит в работата с автомобили, първоначално се опитах да проверя капачката на резервоара за правилно уплътняване, но проблемът продължи. Лампата за двигателя продължи да се задейства поради неизправност в системата EVAP. След сканиране се оказа, че проблемът е запушени маркучи, свързани към клапана за продухване. Сензорът за налягане даваше неправилни показания поради запушването, което караше системата за управление на двигателя да се обърква. Занесох го в независим сервиз, специализиран в автомобили Smart. Общата цена на ремонта беше 175 €, което включваше почистване на системата и проверка на връзките на сензора за налягане. Проблемът със спирането изчезна напълно след ремонта. За да помогна да се диагностицира вашият случай по-точно, бихте ли споделили: Текущ пробег, Кога проблемът започна за първи път, Дали капачката на резервоара е сменяна наскоро, Някакви кодове за грешки от лампата за двигателя, Ако забелязвате миризма на гориво. Проблемите със системата EVAP могат да имат множество причини, така че тези подробности ще помогнат за стесняване на точния проблем.

(Преведено от Английски)

Последният сервиз беше направен при 147293 км преди около 2 седмици. Благодаря за споделянето на вашия опит. Симптомите съвпадат точно с това, което изпитвам. Наскоро забелязах слаба миризма на гориво. Получавам код на грешка P0456 от индикатора за проверка на двигателя, което сочи за малък теч в системата EVAP. След като прочетох за подобни случаи, изглежда, че проблемите със сензора за налягане и пулсационния клапан са доста често срещани при тези модели. Ще го диагностицирам правилно, но разходите за ремонт, които сте споделили, ми дават добра отправна точка. Надявам се да са просто запушени маркучи, както в случая ви, а не да се налага пълна смяна на резервоара за гориво или системата EVAP. Просто се чудя дали почистването е решило проблема трайно или сте се наложило да се справяте с него отново по-късно?

(Преведено от Английски)

Благодаря за последващите действия. Откакто оправих моя Smart Fortwo, системата EVAP работи перфектно вече над 8 месеца. Миризмата на гориво, която споменахте, плюс кодът P0456 силно подсказват подобен проблем на този, който аз изпитах. Почистването на маркучите се оказа трайно решение, въпреки че научих някои съвети за превантивна поддръжка от сервиза: Редовна проверка на уплътнението на капачката на резервоара, Поддържане на резервоара за гориво над 1/4 пълен, когато е възможно, Избягване на препълване на помпата, Проверка на връзките на датчика за налягане по време на рутинен сервиз. Едно нещо, което трябва да се отбележи за нашите модели Smart, автосервизът спомена, че тези проблеми със системата EVAP често започват да се появяват около 140-150 000 км, което съвпада с вашия пробег. Почистването на маркучите отстрани както гасенето, така и предупрежденията за светлината за проверка на двигателя напълно. 175€, които платих, включваха щателна диагностика и почистване на системата. Ако вашият датчик за налягане или компоненти на резервоара за гориво се нуждаят от подмяна, разходите може да са по-високи, но въз основа на кода на грешката и симптомите, звучи така, сякаш може би просто се нуждаете от същата услуга за почистване, която аз си направих.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната обратна връзка и съветите. Много е успокояващо, че кодът на грешката и симптомите са толкова сходни. Като се има предвид, че пробегът ми е точно в проблемния диапазон, който споменахте, ще насроча посещение, за да проверя и почистя емисионната система. Лампата за проверка на двигателя и спирането на двигателя наистина започват да ме притесняват, особено със тази миризма на гориво. Въз основа на вашия опит с почистването на сензора за налягане и маркучите, ще ги накарам да се съсредоточат върху тези области първо, преди да разглеждат по-скъпи подмяни на компоненти на резервоара за гориво. Много оценявам и съветите за поддръжка. Напоследък карах с доста ниско ниво на гориво в резервоара, така че определено ще го поддържам над 1/4 пълен отсега нататък. Ще се отзова след ремонта, за да споделя дали почистването е отстранило и моите проблеми. Надявам се, че просто запушени маркучи карат сензора за налягане да чете неправилно, както в вашия случай, а не нещо по-сериозно с EVAP системата. Препратката към цената на ремонта от 175 € много помага за бюджетирането. Най-малкото сега знам какво да очаквам за основна почистваща услуга и мога по-добре да оценя офертите за ремонт от различни сервизи.

(Преведено от Английски)