Smart Forfour Turbo Failure: Свистене и Предупреждение за Загуба на Мощност

Срещнах подобни симптоми на Smart ForTwo CDI 2008 с турбокомпресорна система. Грешката в актуатора предизвика идентични проблеми: загуба на мощност, неравномерен празен ход и проблеми с налягането на турбото. Турбо актуаторът действително беше коренната причина. Актуаторният клапан беше развил вътрешно износване, предотвратявайки правилното регулиране на налягането. Електронният байпасен клапан не реагираше коректно на сигналите от ECU, което причиняваше нестабилно налягане на турбото. По време на диагностиката, вакуумният тест показа, че wastegate не поддържа правилното налягане. Грешката в актуатора беше потвърдена чрез диагностично сканиране, показвайки нестабилни показания на налягането. Ремонтът изискваше пълна подмяна на турбо актуатора, тъй като отделните компоненти не могат да бъдат ремонтирани. Работата включва демонтаж на турбокомпресорния агрегат за достъп до актуаторния клапан. Това е сериозен проблем, който ще се влоши, ако се остави без внимание, потенциално водещ до пълен отказ на турбокомпресора. Ключови индикатори, сочещи към проблеми с актуатора: Fluctuation на налягането на турбото, Свирене при ускорение, Светване на лампата за проверка на двигателя с кодове, свързани с турбото, Увеличен разход на гориво, Проблеми с подаването на мощност. Препоръчвам да се диагностицира скоро, тъй като продължителното шофиране с дефектно регулиране на налягането може да повреди други компоненти на двигателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си със смяната на турбоактуатора. Описахте точно същите симптоми, които наблюдавам при проблемите си с бууст налягането. Вакуумният тест, показващ проблеми с уейстгейта, съвпада с това, което подозирам при моята кола. Спомняте ли си приблизително колко струваше ремонта? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с турбо системата, откакто сте си поправили актуатора. Отчитанията на сензора за налягане са ми навсякъде, така че искам да се уверя, че ще се справя с всичко, докато се работи по колата.

(Преведено от Английски)

Миналата седмица оправих повредата на турбоактуатора и това напълно реши всички проблеми с налягането на турбото. Ремонтът струваше 250€, за смяна на електромагнитния байпас вентил, който причиняваше нестабилните показания на налягането. От ремонта насам, турбо системата работи безупречно, няма повече свистене, стабилно е налягането на турбото и двигателят отново работи плавно. Актуаторният вентил сега реагира правилно на сигналите от ECU и разхода на гориво се е върнал към нормалното. Уверете се, че вашият механик провери цялата система за управление на бууста по време на работа. В моя случай, турбо wastegate всъщност работеше коректно, изтичането на бууста се дължеше единствено на дефектния актуатор. Показанията на сензора за налягане се стабилизираха, след като новият байпас вентил беше инсталиран. Оправянето му бързо определено си струваше, за да се предотврати евентуално повреждане на турбокомпресора или други компоненти на двигателя. Инвестицията ме спаси от по-скъпи ремонти по-нататък.

(Преведено от Английски)

Най-накрая си оправих турбо системата миналия месец и исках да споделя резултата. Механикът откри няколко проблема, които причиняваха течове на бууста. Акумулаторният клапан беше напълно дефектен, а wastegate-ът не уплътняваше правилно. Общият ремонт струваше 780€, което включваше подмяна на актуатора на турбото, ремонт на механизма на wastegate-a и монтиране на нови вакуумни маркучи. Повече от очакваното, но по-малко от пълна подмяна на турбокомпресора. След ремонта, налягането на бууста се стабилизира веднага. Няма повече свистене или неравномерна работа на празен ход. Разходът на гориво спадна до нормални нива, а мощността на двигателя се възстанови до това, което трябва да бъде. Лампата за проверка на двигателя изгасна и не се е появявала отново. Много се радвам, че я оправих, когато го направих. Механикът ми показа износените части на актуатора и обясни колко близо е бил турбокомпресора до голяма повреда. Цялата система за управление на бууста работи перфектно сега, определено си струва инвестицията, за да се предотвратят по-големи проблеми.

(Преведено от Английски)