Собствениците на VW Arteon се сблъскват с критични проблеми с горивните инжектори

Имах почти идентични проблеми с моя VW Passat 2018 миналата зима. Като човек с известен основен опит в поддръжката, тези симптоми веднага ми забиха червен флаг за работата на горивната система. Двигателят прекъсваше при студен старт, а цялостната му работа беше наистина лоша. Разходът на гориво скочи с около 25%. Двигателят понякога се задавяше, особено при ускорение. Закарах го в сервиз, където диагностицираха замърсени дюзи, влияещи на работата на двигателя. Пълният сервиз включваше: почистване и тестване на дюзите, монтаж на нови уплътнения, нулиране на компютърната система, проверка с тест драйв. Общата цена беше 515€, включително части и труд. Разликата в работата на двигателя се забеляза веднага след ремонта. Разходът на гориво се върна към нормалното, а неравномерната работа на празен ход изчезна напълно. За да ви дам по-конкретни съвети за вашия Arteon: Какъв е размерът на двигателя и колко километра е изминал? Също така, какъв вид гориво използвате обикновено? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашата ситуация съвпада с моя опит. Уверете се, че ви направят правилна диагностика. Съвременните системи за впръскване на гориво са сложни и симптомите понякога могат да бъдат подвеждащи. Цената на ремонта си струваше, като се има предвид потенциалните щети, които биха могли да възникнат, ако не бъдат отстранени.

(Преведено от Английски)

Последният сервиз беше извършен при 50 000 км, точно преди да започнат да се появяват тези проблеми. След като прочетох подробния ви отговор, смятам, че се занимаваме с подобни проблеми с горивните инжектори. Внезапното спадане на мощността и увеличената консумация на гориво съвпадат точно с моята ситуация. Прекъсването на запалването при стартиране стана по-често през последната седмица, а усещането за запушване на двигателя е особено забележимо при сутрешното палене. Като се има предвид симптоматиката и потенциалните рискове от повреда на двигателя, ще насроча посещение в сервиз за правилна диагностика и вероятно почистване или смяна на инжекторите. Бърз допълнителен въпрос: вашият ремонт включваше ли превантивна смяна на други компоненти на горивната система? И валидна ли беше гаранцията ви, когато това се случи?

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности относно историята на обслужването ви. Подобно на вас, моите проблеми започнаха малко след рутинно обслужване, което първоначално ме накара да се запитам дали нещо е било пропуснато. Ремонтът ми се фокусира основно върху инжекторите, но техникът препоръча смяна на горивния филтър като превантивна мярка, тъй като той играе решаваща роля в предотвратяването на бъдещо запушване. Пакетът за пълен ремонт в крайна сметка включваше: Пълно обслужване и почистване на инжекторите, Монтаж на нов горивен филтър, Тест на налягането в горивната система, Проверка на производителността За съжаление, гаранцията ми беше изтекла около 6 месеца преди началото на тези проблеми. Въпреки това, разходите за ремонт бяха разумни, като се има предвид незабавното подобрение в производителността и горивната ефективност. Симптомите на пропуски, които описахте по време на студени стартове, са много сходни с това, което изпитах. Запушването сутрин и неравномерният празен ход се подобриха драстично след ремонта. Един ключов момент: уверете се, че те проверяват регулатора на налягането на горивото по време на диагностиката, тъй като това понякога може да допринесе за подобни проблеми с производителността. Инвестицията в пълно обслужване на горивната система помогна да се предотврати по-сериозно повреждане на двигателя. Моят разход на гориво се върна към нормалното в рамките на първия резервоар след ремонта и двигателят работи безпроблемно от над 8 месеца.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте тези подробности за ремонта. Като се има предвид колко са сходни нашите ситуации, сега се чувствам по-уверен в диагнозата. Проверих и гаранцията ми е изтекла преди 2 месеца, говорете за лош късмет! Информацията за подмяната на горивния филтър е особено полезна. Определено ще поискам пълен оглед на горивната система, включително теста на регулатора на налягането, който споменахте. Прекъсването на запалването и неравномерната работа на празен ход станаха доста притеснителни и искам да предотвратя евентуални повреди на двигателя, преди да се влошат. Окуражаващо е да чуя за незабавните подобрения в производителността, които сте преживели след ремонта. Увеличаващата се честота на проблемите със студен старт и значителното спадане на производителността на автомобила ме карат да мисля, че чакането по-дълго би било неразумно. Ще насроча посещение в сервиза още утре сутринта и ще се уверя, че ще направят изчерпателна проверка на горивната система. Общата цена на ремонта изглежда разумна, като се имат предвид потенциалните последици от оставянето на тези проблеми нерешени. Ако крайната цена е около 515 евро плюс допълнителната подмяна на горивния филтър, това би било приемливо, като се има предвид подобрената производителност и спокойствието.

(Преведено от Английски)