Собственик на Honda Brio се сблъсква с множество предупредителни знаци за двигателя

Имах подобни проблеми с моята Honda City 2018 миналата година. Симптомите съвпадаха точно с вашите - неравномерен празен ход, загуба на мощност и ужасен разход на гориво. Оказа се, че са дефектни дюзите. Когато я занесох, механикът установи, че натрупването на въглерод е предотвратявало правилните модели на пръскане на гориво. Три дюзи бяха напълно запушени, а една течеше. Лампата за проверка на двигателя и миризмата на ауспуха бяха явни признаци. Беше определено сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание. Ремонтът включваше сваляне, тестване и почистване на всички дюзи. Две бяха невъзможни за ремонт и се наложиха да се заменят. Също така бяха монтирани нови уплътнения и гарнитури. Колата работи гладко оттогава, няма повече тресене, мощността се е върнала към нормалното, а разходът на гориво е такъв, какъвто трябва да бъде. С вашите симптоми и пробег, бих заложил и на проблеми с дюзите. Не чакайте твърде дълго, карането с лоши дюзи може да причини повече щети на двигателя. Проверете го от сертифициран техник на Honda.

(community_translated_from_language)

Здравей! Да, преживях почти точно това, което описа, с моята Brio. Почистих и смених дюзите за гориво и това реши всички досадни проблеми – тресенето, загубата на мощност, всичко. Колата работи перфектно оттогава. Бърз въпрос, помниш ли приблизително колко плати за ремонта? Също така, даде ли ти колата още някакви проблеми, откакто е ремонтирана? Просто съм любопитен, защото минава година от моя ремонт и се чудя какво да очаквам.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Радвам се да чуя, че си оправил твоя Brio с работата по инжекторите, точно това се оказа необходимо и за моя! Тъй като попита, платих 515€ за цялата работа, което включваше подмяна на два инжектора и почистване на останалите, плюс всички нови уплътнения и гарнитури. Знам, че ремонтите могат да са скъпи, но честно казано, си струваше всяко евро, като се има предвид колко добре работи колата сега. И за да отговоря на другия ти въпрос, не, абсолютно никакви проблеми оттогава! Работи перфектно гладко от повече от година. Грапавият празен ход е изчезнал напълно, подаването на мощност е точно, а разходът на гориво е се е върнал към нормалното. Моят механик наистина знаеше какво прави и това се вижда в това колко добре е издържал ремонта. Просто продължавай с редовната си поддръжка и не би трябвало да имаш повече проблеми с инжекторите. Тези двигатели на Honda са доста солидни, след като се оправят евентуалните проблеми. Супер щастлив съм да чуя, че твоят Brio също е в добра форма!

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте тази информация! Да, права си, ремонтът не беше евтин, но си заслужаваше напълно. Всъщност, току-що се върнах от механика си днес за рутинен преглед и всичко е все още перфектно. Споменаха, че инжекторите са в отлично състояние. Смешната история беше, когато за първи път го занесох за ремонт, бях много нервна заради предишния си лош опит с друг сервиз. Но този механик беше различен. Показаха ми запушените инжектори и обясниха всичко толкова ясно. Дори ми позволиха да видя моделите на пръскане на горивото преди и след! Наистина ми вдъхнаха увереност, че знаят какво правят. Какво облекчение да чуя, че колата ти все още работи добре след година. Кара ме да се чувствам много по-добре за парите, които похарчих за ремонта. Моят Brio работи като нов сега, няма повече треперене, страхотна мощност и отново е икономичен на гориво. Предполагам, че и двете се отървахме от куршума, като го оправихме, преди да се случи сериозно увреждане на двигателя! Както и да е, наистина оценявам цялата ви помощ. Беше супер успокояващо да си поговоря с някого, който е преживял същото!

(community_translated_from_language)