emilsmith1
Спирачка за паркиране на VW Beetle: Как да я поправите
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
VW Beetle от 2011 г. има пълен отказ на електронната паркинг система, като предупредителната светлина на арматурното табло свети постоянно. Проблемът може да е свързан с дефектен датчик на спирачките или друг компонент, като например моторът на спирачния апарат, който е честа точка на отказ в подобни случаи. Предложените решения включват провеждане на пълен диагностичен скенер на спирачките, за да се идентифицира основната причина, евентуално подмяна на мотора на спирачния апарат и прекалибриране на системата за паркиране. Този подход успешно е разрешавал подобни проблеми при други автомобили, възстановявайки пълната функционалност и изчиствайки предупредителните светлини.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
emilsmith1 (community.author)
Благодаря за споделянето на тези подробности за ремонта. Моят Бръмбар премина последното си обслужване на 136 000 км, преди само 3 месеца, и тогава беше сменена спирачната течност. Редовната спирачна система работи перфектно, няма проблеми там. Проблемът с ръчната спирачка започна внезапно миналата седмица, без предупредителни знаци или необичайни звуци. Забелязах, че превключвателят на спирачката се усеща малко по-различно при зацепване, почти сякаш има по-голямо съпротивление от нормалното. Въз основа на вашия опит, изглежда, че може да се сблъсквам с подобен отказ на електронния паркинг-брейк. Цената на ремонта от 505 € ми дава добра отправна точка за бюджетиране. Ще направя диагностика на спирачките, за да потвърдя дали в моя случай също е моторът на апарата.
(community_translated_from_language)
elisa_swift46
Радвам се да чуя, че редовните ви спирачки работят добре. Описаните от вас симптоми са забележително сходни с това, което изпитах с моя Голф. Различното усещане в спирачния превключвател всъщност беше един от първите признаци, които забелязах и аз, преди пълен отказ на системата. Тъй като спирачната ви течност е сменяна наскоро, можем вероятно да изключим хидравлични проблеми. Увеличеното съпротивление в превключвателя често сочи към проблем с модула за управление на спирачките или, както в моя случай, към началото на повреда на мотора на спирачния апарат. Системата понякога може да компенсира ранните симптоми на повреда, преди да възникне пълен срив на спирачната система. След ремонта си разбрах, че тези повреди на електрическия паркинг спирачка често следват определен модел: Превключвателят се усеща по-твърд от нормалното, Системата понякога показва прекъсващи грешки, Пълен отказ настъпва доста внезапно, Светлините за предупреждение стават постоянни. Добрата новина е, че след правилна диагностика и ремонт, тези системи обикновено работят безупречно отново. Моят ремонт се държи перфектно от повече от година без повтарящи се проблеми със сензорите на спирачките. Определено бих препоръчал да си направите диагностика на спирачките скоро, тъй като шофирането с дефектна система за паркинг спирачка може потенциално да създаде допълнителни усложнения.
(community_translated_from_language)
emilsmith1 (community.author)
Благодаря за подробното проследяване. Тези симптоми на електронната спирачка съвпадат перфектно с това, което изпитвам. Тъй като редовните ми спирачки работят добре, а проблемите с ръчната спирачка се появиха внезапно, както и при вас, се чувствам по-уверен, че може да е моторът на спирачния апарат. Спирачният ми ключ определено има това твърдо усещане, което споменахте, което изглежда е ясен признак на този проблем в системата за ръчна спирачка. Ще го проверя тази седмица, за да избегна допълнителни проблеми. Ще се уверя, че направят пълно сканиране за диагностика на спирачките, както предложихте. Оценката от 505€ много помага при планирането, бях притеснен, че може да е много по-скъпо, тъй като е повреда на електронна система. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит с ремонта. Ще ви актуализирам, след като разбера дали е същият проблем с мотора на спирачния апарат или ако открият нещо друго в системата на спирачните сензори.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
BEETLE
elisa_swift46
През миналото лято имах почти същия проблем с ръчната спирачка на моя VW Golf 2013. Имам умерен опит в работата с VW, въпреки че за сложни проблеми със спирачната система винаги разчитам на професионална помощ. Основният симптом беше идентичен – пълен отказ на ръчната спирачка с постоянно светнали предупредителни лампички. След правилна диагностика на спирачките в моя редовен сервиз, те откриха, че електрическият мотор в спирачния апарат е дефектирал. Тези електронни системи за ръчна спирачка са доста сложни, но могат да развият проблеми с течение на времето. Ремонтът включваше: Пълен скен на електронната спирачна система, Смяна на дефектния мотор на спирачния апарат, Прекалибриране на системата за ръчна спирачка, Тестване на всички системи за безопасност на автомобила. Общата цена беше 505€, включително части и труд. Ремонтът възстанови пълната функционалност и предупредителните лампички изчезнаха напълно. За да ви помогна по-добре със случая ви: Има ли вашият Beetle други симптоми, свързани със спирачките? Работи ли нормално стандартната спирачна система? Кога за първи път се появи проблемът с ръчната спирачка? Има ли необичайни шумове при задействане на ръчната спирачка? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което аз преживях, или дали са необходими допълнителни проверки на сензорите за спирачките.
(community_translated_from_language)