Спиране на отоплението на седалката на BMW: Бързо решение или основен ремонт?

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW 5 Series 520d от 2015 г. миналата зима. Симптомите на отоплението на седалката бяха точно като твоите – включваше се за кратко и после се изключваше. Занесох я в сервиз и те откриха дефектна отоплителна подложка в долната част на седалката. Не беше просто хлабав контакт или изгорял предпазител, както се надявах. Трябваше да се смени целият отоплителен елемент, тъй като се беше появила прекъсване в проводящата мрежа. Работата изискваше сваляне на калъфа и пяната на седалката, за да се достигне до отоплителната подложка. Малко е сложно, тъй като трябва да се внимава да не се повредят сензорите за въздушна възглавница и другата електроника на седалката по време на ремонта. Моята седалка отне около 4 часа за поправката. Не е проблем, свързан с безопасността, но може да се влоши с времето и потенциално да повреди другата електроника на седалката, ако не се оправи. Струва си да се оправи както трябва, вместо да се опитвате с бързи решения.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като се притеснявам какво може да се окаже този ремонт. Спомняте ли си приблизително колко платихте за цялата работа? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с отоплението, след като са го поправили? Винаги е добре да се знае дали е решен проблемът или дали трябва да очаквам още проблеми в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Просто исках да проверя как вървят нещата, след като питате за цените и дългосрочните резултати. В крайна сметка платих 390 € за целия ремонт, което покри както частите, така и труда. Да, не беше точно евтино, но мога да ви кажа, че си струваше всяко стотинче. Подгревът на седалката работи перфектно оттогава, няма повече необичайни изключвания или слабо отопление. Това е такова облекчение, особено в студени сутрини! От моя опит, след като го поправят правилно, като сменят нагревателния елемент, не би трябвало да имате повече проблеми. Новият нагревателен елемент, който монтираха, изглежда много по-надежден от оригиналния. Подгревът на седалката ми сега се загрява бързо и поддържа постоянна температура, точно както когато колата беше нова. Повярвайте ми, аз също се притеснявах за повтарящи се проблеми, но оттогава ремонтът е напълно безпроблемен. Просто се уверете, че го направите от някой, който знае какво прави с BMW електрониката, това е наистина ключът към трайно решение.

(Преведено от Английски)

Исках само да ви обновя за ситуацията с подгрева на седалката! Накрая я занесох на механик, специализиран в BMW електроника. Те откриха точно това, което описахте – дефектен нагревателен мат. Ремонтът отне около 5 часа и ме струва малко повече от вашия – 450 €, но честно казано, си заслужаваше всяко евро. Смешното беше да ги гледам как разглобяват цялата седалка. Нямах представа, че има толкова много неща, натъпкани там! Механикът ми показа стария нагревателен мат и, уау, беше доста зле. Не е чудно, че продължаваше да се изключва. Използвам го от няколко дни и каква разлика! Седалката се загрява правилно и остава топла, няма повече замръзване по средата на пътуването. Много се радвам, че го оправих както трябва, вместо да се опитвам с по-евтини алтернативи. Още веднъж благодаря за съвета. Той наистина ми помогна да знам какво да очаквам и да не ме прецакат. Понякога плащането на малко повече за качествен ремонт е правилният подход!

(Преведено от Английски)