Спиране на празен ход на Audi A1, свързано със системата за вентилация на резервоара за гориво

С известен опит с електронните системи за управление на двигателя, се сблъсках с подобен проблем с моето Audi A3 от 2019 г. Симптомите бяха почти идентични – светна контролната лампа за двигателя и неравномерна работа на празен ход. Проблемът се оказа дефектен филтър с активен въглен, който е част от системата за контрол на емисиите. Дефектният филтър нарушаваше правилното движение на въздуха и предизвикваше съобщения за системна грешка. След диагностика, ремонтът включваше подмяна на филтъра с активен въглен и тестване на функцията на клапата за изпускане. Общата цена беше 275 евро, включително части и труд. Тестът за откриване на течове, проведен от сервиза, потвърди, че филтърът с активен въглен не филтрира правилно горивните пари, което води до неправилни показания в системата за контрол на емисиите. След подмяната, проблемите с празния ход изчезнаха напълно, а контролната лампа за двигателя остана загасена. За да ви дам по-конкретни насоки за вашия A1: Какъв е обемът на двигателя? Забелязвате ли миризма на гориво? Проблемът се появява по-често след зареждане с гориво? Скенерли ли сте за конкретни кодове на грешки? Тези подробности ще помогнат да се определи дали вашият проблем съвпада с моя и дали същият подход за ремонт ще е подходящ.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробните предложения за отстраняване на неизправности. При моя A1 с 19173 км, проблемите със системата EVAP започнаха веднага след последния сервиз. По отношение на вашите въпроси: моят е 1.0L TFSI двигател и да, има слаба миризма на гориво, особено след зареждане. Все още не съм сканирал за кодове, но планирам да проверя това следващо. Вариантът с филтъра с активен въглен е логичен, предвид симптомите. Подобно на това, което сте описали, спирането на двигателя се случва най-вече на празен ход и се влошава, когато двигателят е загрял. Забелязахте ли дали подмяната на филтъра е подобрила и разхода на гориво? В момента следя разхода си от началото на проблемите.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Приликите са поразителни, моят А3 също показа тези симптоми малко след рутинна поддръжка, което ме прави по-уверен, че се занимаваме със същия проблем. След смяната на филтъра с активен въглен забелязах около 8% подобрение в разхода на гориво. Връзката между лошия въздушен поток и увеличения разход на гориво стана ясна, след като системата отново заработи правилно. Едно нещо, което не споменах по-рано, преди да сменя филтъра, забелязах също, че прекъсванията стават забележимо по-лоши при влажни условия. Системата за откриване на течове задействаше по-често индикаторната лампа за проверка на двигателя по това време. След като новият филтър беше монтиран, тези проблеми, свързани с времето, изчезнаха напълно. За вашия 1.0L TFSI определено проверете кодовете за грешки, преди да продължите. Макар че симптомите ни съвпадат, наличието на конкретни кодове за грешки ще потвърди дали филтърът с активен въглен е наистина виновникът. Миризмата на гориво след зареждане е показателен знак, идентичен с това, което изпитах. Уверете се, че сервизът провери цялата система EVAP по време на ремонта, а не само филтъра. В моя случай те също откриха малка пукнатина в един от свързващите маркучи, която се нуждаеше от внимание.

(Преведено от Английски)

Благодаря за щателното проследяване и да, това определено звучи като подобен проблем, особено връзката на системата EVAP с проблемите ми при зареждане с гориво. Отчитанията на датчика за налягане ще са важни за проверка след това. Наистина оценявам съвета за проверка на цялата система за контрол на емисиите, а не само фокусиране върху въглен филтъра. Ще си извадя тези кодове на грешките утре и ще се уверя, че проверят свързващите маркучи по време на ремонта. Фактът, че горивната ефективност се подобри след вашата поправка, ми дава надежда, че това ще реши и проблемите ми с разхода. Връзката с времето, която споменахте, е интересна, сега, когато я споменавате, предупрежденията за откриване на течове изглеждат по-чести в влажни сутрини. Ще добавя този детайл, когато обсъждам с сервиза. Знанието за общата цена на ремонта във вашия случай също помага да се определят реалистични очаквания. Време е да насроча тази диагностична сесия и да оправя това.

(Преведено от Английски)